飞机为什么要过水门 原来竟与军刀拱门有关

在飞机场我们偶尔可以看到飞机起飞或降落时“过水门”，所谓过水门是在飞机坪两侧停置对等的洒水车，在飞机经过时大量喷水形成门的形状，其场面隆重视觉效果震撼，那么飞机为什么要过水门，这种传统源自哪里？

高级别记念仪式 水门礼遇非常人可享

人们常用飞机的过水门来纪念退休的资深飞行员、航空公司的新航班或者是引入的新机型，以及其他引人注目的事件。之前美国总统特朗普他在去跟奥巴马交流总统该怎么当时，他的飞机在机场获得了过水门礼遇。2016年7月25日，美国陆军飞行员Streeter，在其服役了41年后退役，他的最后一次飞行获得了过水门的礼遇。在2016年2月，俄罗斯向印度交付最后的两架米17V-5军用运输直升机时也曾举行过水门，2016年欧洲杯，葡萄牙队夺冠乘机归国时，机场用过水门迎接2010年10月5日，一架载有100多名二战老兵的客机的过水门，它纪念的主要是客机上的二战老兵。

源自西方军刀拱门 庆祝对象从人到物

西方国家有一种“军刀拱门”的仪式，最早是两侧军人举着军刀或剑，形成一个拱门，以祝福军队里的新婚夫妇，后来普通人结婚用剑明目张胆的不好，那棒球棍也可以，反正就是要搭一个门，此外不一定非得是婚礼，重要的事以及重要的人所干的一些事都可以用军刀拱门表礼遇，比如国家总理访问等。总之过去需要庆祝什么，军刀或者棍子一举就好。然而现代社会，需要庆祝的家伙越来越大，桥、飞机、船等等，不幸的是，人类身材短小，刀也没那么长，唯有消防车！

飞机发动机是否怕水 龙王爷地狱式检测

飞机过水门时，发动机难免会进水。如此说来，航空发动机真的一点不怕水吗？当然不是，可以说，除了空气，航空发动机几乎什么都怕：水、沙子、鸟儿、冰雹等等。可以肯定，水多多少少会对航空发动机带来一定的损伤。然而，客机总会遇到雨天降落，或小雨天紧急起飞这种情况，如果一款航空发动机不能抵抗一定的水量，它就不是一款成功的发动机。为此，在发动机的研制过程中，需要用一种把其送进地狱的方式来进行测试，国外有以每分钟3028升的进水速度对航空发动机进行魔鬼测试。

飞机为什么要过水门原来是这样，目前我国也采用了过水门的仪式，以记念某些重大事件或要人，比如我国自主研发制造的C919，在成功降落时就享受了过水门礼遇，中国南方航空客机A380在首次飞向洛杉矶时，也举行了过水门仪式。