中国台湾境内死伤最惨重的空难 5·25华航空难(228人遇难)(2)

素洁氏

二、5·25华航空难诡异之处

中国台湾境内死伤最惨重的空难 5·25华航空难(228人遇难)

2006年4月,那位在事故发生的22年前,没有妥善处理机尾损伤的华航前总工程师室结构工程师孙冀昌,人在美国迟未到案,案情无法突破,直到检方以视讯系统越洋侦讯孙冀昌,获得孙冀昌的说词后,终于侦结。但因其素行良好且年事已高(起诉时已84岁),已不可能继续维修航机,最终求处有期徒刑两年、缓刑五年。

中国台湾境内死伤最惨重的空难 5·25华航空难(228人遇难)

昔日华航曾运送千岛湖事件的死者回中国台湾,该机之后坠毁名古屋,之后华航派了另一架机运尸回台,那机就是华航CI611!到2002年12月22日,中国台湾复兴航空公司一架法制ATR72螺旋桨货机在飞往中国澳门途中,于凌晨一时五十六分在澎湖西南海面坠毁,机上载有七吨普通货物及两名正副机长。

中国台湾境内死伤最惨重的空难 5·25华航空难(228人遇难)

失事货机曾在2002年5月华航空难中负责运载二百多位罹难者遗体返回台北的任务!事件太巧合!坠机地点距5月中国台湾华航客机失事的地点仅相距约只有10里。有中国台湾媒体报道,澎湖西南近百里的海空领域经常发生类似罗盘无故打转、海面出现白光等超自然现象,澎湖海域过去35年来发生10宗空难,16年来已坠掉5架飞机,被称为“澎湖百慕大”。

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