z20列车三节车厢脱轨 教您列车脱轨的自救与逃生

8月2日20时24分左右，陕西多个地区突降暴雨，因暴雨造成泥石流漫道，一列由西安开往北京的Z20次列车，运行至陇海线窑村至临潼段上行区段时，三节车厢脱线。那么当列车脱轨后，我们应该如何自救逃生呢？专注于交通安全的小编就为您分享一些关于列车脱轨的自救安全常识供您参考。

俗话说，“天有不测之风云，人有旦夕祸福”。8月2日20时24分左右，陕西多个地区突降暴雨，因暴雨造成泥石流漫道，导致西安铁路局管内的陇海线窑村至临潼段上下行线路被迫中断，一列由西安开往北京的Z20次列车，运行至陇海线窑村至临潼段上行区段时，三节车厢脱线。由于抢救及时，三节车厢上涉及到的108名旅客全部被安全转移，无一人伤亡，所有旅客都得到有序的分流。

z20列车三节车厢脱轨 吱客教您列车脱轨的自救与逃生

从这场脱轨事故中，我们也看出了目前火车这种交通工具也并没有我们想象中这么安全，存在的安全隐患也是层出不穷!各种交通事故告诉我们，搭乘火车出行的过程中，我们也要了解相关的自救、逃生等安全常识。下面，专注于交通安全的小编就带着大家去学习一下火车脱轨的逃生技能吧!

硬座乘客反应快

一般来说，普通火车出事的概率不大，一发生事故则多是出轨，相撞(追尾居多)。晚上发生事故时，硬座的人更容易被惊醒，反应更快速。硬卧车厢中，人睡在上铺相对危险些，当列车追尾或者颠覆时，就很容易掉下来。

专家指出，火车出事时，应远离门窗。甚至可趴下来，以免被抛出车厢。同时紧靠在牢固的物体上，低下头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤。火车出轨向前冲时，不要尝试跳车。

不同位置的自救与逃生

当乘客处于列车的不同车厢、不同位置时也有不同的方法进行自救和逃生。

z20列车三节车厢脱轨 吱客教您列车脱轨的自救与逃生

1、在座厢：如果火车发生倾斜、摇动、侧翻，而且如果有足够的反应时间，就应该平躺在地上，面朝下，手抱后脖颈。

在此时，快速反应是防范金属扭曲变形、箱包飞动、玻璃破损飞溅而受伤的最佳求生办法。你在人多的车厢里如何求生取决于你的反应。动作一定要快，必须马上反应。

背部朝火车引擎方向的乘客如果太晚接触地面，应该赶紧双手抱颈，然后抗住撞击力。

2、在卫生间：如果有时间反应，赶快采取行动：坐在地上，背对着火车头的方向，膝盖弯曲，手放在脑后抱着。

3、在走道：躺在地上，面部朝地，脚朝火车头的方向，双手抱在脑后，脚顶住任何坚实的东西，膝盖弯曲。

4、在列车外：如果有列车正接近撞击的车辆、被卡在铁轨里面的汽车或者发现一些捣乱的人在铁轨上放置破坏物的时候，你可以发信号让火车停下来。

火车失事前通常没有什么迹象，但是乘客会感觉到急刹车，首先应利用这短短的几秒钟改变成比较安全的坐姿。

z20列车三节车厢脱轨 吱客教您列车脱轨的自救与逃生

1、远离车门，甚至可以趴下。抓住牢固的物体，以防被抛出车厢。

2、低下头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤。

3、如果座位不靠近门窗，可保持不动，若接近门窗，则应尽快离开。

4、火车出轨向前冲时，不要尝试跳车。

5、火车停下来后，观察周围的环境如何。不要在火车周围徘徊，等待救援人员的到来。

6、列车在运行时遇到停电，乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道。即使全部停电后，列车上还可维持45分钟到1小时的应急通风。

7、车辆突然发生碰撞时可以借鉴航空中的做法，上身尽量向前倾，胸部紧靠膝盖，头靠在前排座位椅背上，双手置于头顶，手掌重叠在一起，前臂贴在脸颊上，这样的姿势在碰撞时能尽可能让自己减少伤害。

车上应急设备的使用

z20列车三节车厢脱轨 吱客教您列车脱轨的自救与逃生

一般车厢前后都设有逃生窗，采用特殊玻璃材质，在遇到重击时会即刻龟裂。遇到突发状况，可以拿边上的应急锤敲击带红色圆点的逃生窗户。用锤尖敲击车窗4个角的任意1角近窗框位置，不要砸窗户的中间部分。敲击的方法是，以90度方向锤敲玻璃，一旦出现裂缝，多敲几下即可。如果是带胶层的玻璃，一般情况下不会一次性砸破，在砸碎第一层玻璃后，再向下拉一下，将夹胶膜拉破才行。在中间部位的乘客紧急时可用高跟鞋的跟尖或钥匙尖、皮带扣等硬物敲击车窗边缘的任意一角，注意要把力量集中在一点上，出现碎花后用脚一踹，玻璃就会散落。

吱客提示：

本安全网提醒您列车脱轨所造成的伤害都是巨大的，一旦灾难发生，遇险者无论何时都不洗迸发强烈的求生意志，尽量利用求生手段逃生，如果受伤被困车厢也得学会危险时刻急救保存体力等待救援的到来!火车脱轨的事件让我们深刻的认识到，安全急救从自己做起!