汽车水箱风扇原理
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汽车水箱风扇是自动开启的，现在一般水箱风扇都是两档，低温时不转，中温一档，高温两档。那么，汽车水箱风扇原理呢？吱客安全网和您一起来看一下吧！
汽车风扇是吹向水箱的方向，为水箱降温，为发动机散热，不能吹向发动机的方向，这样会增高发动机的温度。那么，汽车水箱风扇原理呢？下面就让吱客网小编来介绍一下吧！
汽车水箱风扇原理如下：
1、汽车风扇的高低速是由热敏开关（F18）“唯一”控制的，此开关有两档，安装在水箱上，检测水温。它把两档信号给J293，J293再导通不同的开路，控制电子扇的高低速。
2、打开空调，两个扇都应该转。但应注意，空调和电子扇是两个相对独立的系统，是由两个电脑控制的，名字分别为J301（空调）、J293（电子扇的）。J301只是给J293一个信号，强制2个电子扇起动。除此之外，并无太多关联。
汽车风扇是安装在水箱后面的（靠近发动机舱一侧），开启时是把风从水箱前拉进来的；但也有个别车型风扇是装在水箱的前面（外侧），开启时是把风往水箱方向吹的。风扇的启动，是根据水温情况自动开启或停止的，当车速快的情况下，由于车辆前后之间的空气压差，足以起到风扇的作用而使水温维持在一定的程度，所以，此时风扇可以不工作了。
以上便是小编为大家介绍的关于汽车水箱风扇原理的一些内容，希望对大家有所帮助哦！如果想要了解更多关于交通安全的知识。请您多多关注吱客网吧！
