汽车隔音改装的五大误区

现在的年轻人对生活品质的追求越来越高，越来越多的车友开始关注汽车隔音改装，下面吱客安全网小编就来给大家说一说汽车隔音改装的五大误区。

随着社会经济的发展，现在的年轻人对生活品质的追求越来越高，尤其是那些喜欢汽车音响的发烧友，对汽车噪音简直忍无可忍，可是对汽车隔音改装又一无所知，于是维修人员说怎么改就怎么改，既做了不必要的改装，又浪费了金钱，下面吱客网小编就来给大家说一说汽车隔音改装的五大误区，让你在选择的时候选择更准确，心里更有底。

误区一：

有很多车主认为，汽车隔音是一项非常简单的工作，只需在车内粘贴或添加一些像毛毡、石棉、海绵等材料就可以达到隔音效果了。其实这些材料对车辆的噪声改善是微乎其微的，甚至由于这些材料的防火阻燃性差，还会为今后的车辆使用埋下很大的安全隐患。

误区二：

一些车主感觉自己的车噪音大其实是因为车辆本身就有故障，例如轮胎不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响。这些问题并不是只依赖隔音工程得到解决，专业技师会替您发现问题并建议您维修后再进行隔音处理。

误区三：

还有谢谢车主为了追求高档车关门时的沉重浑厚感，误认为材料越重越好，这种认识是错误的。要知道目前所有的厂商都在寻找强度高而又轻的材料来制造车辆。没有人想增加车辆自重的。

误区四：

“隔音工程必须要全车施工”，其实不然，具体实践中，30万以上系列车型(如奔驰、宝马、奥迪等，基本上生产厂家在出厂时已经把隔音工程处理完毕，效果非常优秀，所以基本不需多此一举;30万以下车型是最需要做隔音处理，但也要具体车型区别对待，有些车系发动机质量优秀，噪音较小(如本田、日产等)基本上不需要处理发动机噪音，而底盘和车门却是其处理重点;有些车系底盘优秀，噪音较小(如雪铁龙、雷诺等)基本上不需要处理底盘噪音，而发动机噪音却是其处理重点。

误区五：

“东西越贵质量越好”，正如李成儒在《大腕》中的精典表演：“有钱人只买最贵的，不买最好的”。试问一下咱们需要做隔音的车主，您是只买最贵的主吗?而我们，就是最好的，却不是最贵的。有些客户就问了，现在市面上有许多国外品牌动辙上万元，是不是他们的产品就特好，效果就特棒。在这里，我们遵重我们的每一个同行，因为他们的进口产品成本高，价格贵自然不奇怪，试想一下，发达国家工人的工资是我们国内工人工资的48倍!他们的东西能便宜吗?

再试想一下，哪一个汽车厂家不是竭尽全力压低成本，怎么会造一部车光隔音就花上万元，那他们的车得卖多少钱?----天价!就我们做配套的经验：厂家能在此项目花费1000～2000元/车已是万幸，并且厂家对效果和质量以及成本控制要求都非常苛刻。再试想一下，为什么中国现在的出口商品令美国人拍案震惊，屡屡以反倾销制裁中国，那是因为我们国内的产品质量好价格低，具有核心竞争优势!说了这么多，希望您能选择“最好的”，而不是“最贵的”。

以上就是关于汽车隔音改装的五大误区的介绍，希望对你有所帮助。吱客网小编还会持续为大家更新一些如何给爱车做好隔音的知识和车辆保养小知识，爱车的你一定要多加关注哦！