这是一个关店的时代

　　论坛开始，大家各抒己见，纷纷表达了各自对零售现状的看法。

　　吴咸建首先说，这不是一个开业的时代，而是一个关店的时代，从家电业的角度来说，需要降低成本提升效益。

　　苏晓晴表示，从零售最近几年的数据来看，增长放缓，零售企业日子并不好过。首先，零售进入疲惫阶段，消费几乎饱和;其次，电商的大力冲击，零售业危机四伏。

　　“如今，零售行业唯一讲技术的就是超市，然而国内非常不注重这些技术，要想做好零售特别是超市，就应该提高技能。有一个问题我一直觉得有认识偏差，那就是"体验经济"。体验经济不是新鲜词，更不仅仅是餐饮娱乐休闲等。目前来看，我们国内的零售没有技术含量，只是单纯的卖货物，所以我认为零售企业要想长期屹立不倒就一定要提高自己的品牌意识， 2013年一定是个有死有活之年。”

　　蔡景钟说，他在做投资时了解过很多零售企业，有的做的不错，有的还是需要改变思维方式。“大家都看到电商对传统零售冲击很大，现在很多人觉得零售不好做，但仍然有人愿意去涉足，就说明这个行业还是有机会的，只是需要改变思维、执行方式。怎样使得客户愿意积极的互动，怎么样让传统零售与移动互联网结合，是每个零售人需要思考的问题。”

　　“汽车后市场”是未来零售新机会

　　蔡景钟认为，在商业流通领域超市、家电、服装、家居、汽车后市场中，汽车后市场是最大的潜力股。

　　他按下遥控器，大屏幕上显示了一段数据，2010年，美国汽车后市场规模约2200亿美元。

　　“据我们调查，消费者年均车辆保养费用在4000元以内，推算全国汽车后市场规模3000~4000亿，参与本次调查最大企业规模约占市场份额仅1%，美国领先的企业，例如Autozone年销售额能占美国汽车后市场4亿。”

　　据此，蔡景钟表示，汽车从业企业数量估计有数十万家，多数分布在全国约800家的汽配市场。随着车龄增长，4S店逐步被消费者放弃，相对便宜的专业连锁店和更便宜的路边店成为主导。国内汽车后市场规模估计在数百亿到数千亿人民币之间，且发展速度很快。

　　蔡景钟认为从超市，家电卖场等行业连锁发展规律来看，在市场需求发展阶段，能否实现快速发展，会对相关企业在今后整个市场的地位具有决定性影响。

　　从产品线的宽度和对服务的需求来看，汽车后市场未来格局比较接近超市卖场的发展趋势，即全国性连锁与区域性或专业性连锁共存。

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