通用决定放弃越野车，转而引进轿车。理由是越野车市场在中国不如家用车市场好。对于这个选择，上海通用有关人士告诉记者，"通用在中国的市场战略一直是比较灵活的，什么车好卖生产什么车。

     业绩骄人的墨菲在中国汽车市场足以扬眉吐气，但是金杯通用一直是这位通用（中国）总裁心中的一块心病。谢天谢地，墨菲的这块心病不用多久将消了。

     据有关消息，历时4个月的紧张磋商，通用、上汽和沈阳金杯三方关于重组金杯通用的谈判已经于1月中旬全部结束。进展顺利的话，重组的签字仪式将在第一季度举行。于去年9月开始的这次重组谈判，内容涉及股权调整、未来的产品战略、销售战略和人事安排等诸多方面。

     按照谈判的意向，通用和上汽将联合收购金杯通用的全部股份，组成一个新公司。最后的结果很可能是：按照2002年12月，双方联合收购烟台车身的模式操作，即上海通用控股50％，通用（中国）和上汽集团各占25％股份。金杯通用有关人士委婉地表示，"协议还没有签，最终的股权结构目前还不好说。"

     根据通用的最新计划，重组完成后，通用将完成在中国的第三轮品牌战略部署。围绕上海通用、山东烟台、柳州五菱和金杯通用四大基地展开，对通用系旗下的品牌在中国的布局进行重新整合。

     金通7月复产一月的沈阳，寒风刺骨。由于通用、上汽和金杯汽车重组金杯通用的谈判此时行将结束，笼罩了金杯通用4个月的紧张气氛正在散去。事后的轻松，让接收工作组里等待回沪过年的心情骤然浓烈。他们迫切等待与金杯通用一同辞旧迎新。

     来自金杯通用的消息，谈判完成后，金杯通用的复产计划已经出台。根据通用和上汽的最新部署，金杯通用重组后将过渡到今年年中，7月份左右会有新的动作。此前已经停产的雪佛兰越野车，已经被证实以后不再生产。这期间，雪佛兰SUV将继续销售。金杯通用生产部门一位负责人说，"现在的销售主要是消化原来的库存。"

     至于雪佛兰越野车的替代产品，金杯通用有关人士介绍，"用什么新产品取代雪佛兰正在研究中，现在还是未知数，但肯定会是一款轿车。"

     事实上，从重组开始之初，金杯通用未来的产品策略，就一直是通用考虑的核心内容。2003年9月，一支由上汽集团派驻的调查工作组北上沈阳，悄然进驻金杯通用，对其资产状况进行调查。进驻的同时，金杯通用已经停产待命。上汽是为重组金杯通用而来。工作组进驻金杯通用后，美国通用、沈阳金杯和上汽集团三方开始着手对金杯通用的产品战略、销售战略和人事安排等方面进行调整。

     按照原先的计划，2003年11月金杯通用将重新恢复生产，停产期间，金杯通用的部分员工被送到上海培训。但是在财务和股权变动的压力下，这一计划被否决。重新恢复生产的时间被推迟到12月份。

     "这只是一个初步的计划，最后是否有变化还不知道。"金杯通用销售部的一位高层当时表示。当时有迹象显示，金杯通用复产后，很可能将引进一款车型NOVA，该车是通用俄罗斯公司曾经生产过的一款紧凑型SUV，当时在金杯通用进行过试车。但是事后证明，这一计划也遭到了否决。

     复产计划一而再，再而三地推迟，通用对新产品部署却一直在精心设计和高速运行中。在重组谈判中，对金杯通用以后生产什么车，通用（中国）和金杯通用的中方股东之间有不同看法。中方股东一直坚持希望继续生产雪佛兰SUV，因为毕竟生产了4年。但是，通用决定放弃越野车，转而引进轿车。理由是越野车市场在中国不如家用车市场好。对于这个选择，有关人士告诉记者，"通用在中国的市场战略一直是比较灵活的，什么车好卖生产什么车。"

     据这位人士介绍，通用的生产线柔性很大，转产轿车后生产线的改造成本并不大。汽车生产线四大工艺中，只要对焊装线和车身模具进行相应更换就可以了。

     沈阳全退？

     这次北上，是上汽集团的第二次北伐。随着通用和上汽全面接手金杯通用，沈阳成为上海通用在中国第四个基地。

     通用和上汽全面收购金杯通用，金杯通用的中方第一大股东金杯汽车将彻底出局。目前，金杯通用的股权归属，存在的唯一悬念是，金杯通用的另一股东——沈阳市政府——是否参股。据上汽集团有关人士透露，由于金杯汽车股东相当复杂，而且金杯通用一度是沈阳市的一号工程，辽宁省政府起初并不想完全退出，还希望在通用和上汽重组后，在新公司里象征性地保留3％-5％的股份。

     如果沈阳方面坚持保留部分股份，这部分股份如何出让很关键。有关人士分析认为，这将涉及到，上汽还是通用谁将成为新公司真正意义上的第一大股东。

     通用与上汽的联合收购，总是贯穿着富于历史意味的巧合。2002年12月20日，通用、上汽上海通用共同出资9亿人民币，收购了山东大宇的衍生资产"烟台车身有限公司".收购山东车身后，上海通用调整了产品战略的布局，首先将赛欧将搬烟台生产，随后上海通用引进了大宇品牌的中级车型旅行家（凯越）。通用汽车由此完成了在华的第二轮战略部署——初步完成梯度投资布局。烟台基地以赛欧生产线，成为通用在中国的小型车基地；上海通用以凯越、君威两款车型，成为通用在中国的中高级车基地；通用早先收购的五菱成为微型车基地。

     成功收购烟台车身，让通用在重组金杯通用项目上继续对上汽寄予厚望。另一方面，通用在中国市场的务实而灵活的战略，也让上汽对通用充满信任。上汽有关人士这样评价，"通过这几年的合作，双方的合作是满意的。"

     事实上，上汽已经下了很大决心，不甘心仅仅成为一个投资公司，希望能在汽车产业价值链的核心部分发挥一定的影响。2002年，上汽提出了未来5年的三大目标：到2007年，实现自主开发5万辆汽车、年产汽车100万辆、跻身世界500强。"上汽要完成这三大目标，全面介入通用在中国项目很关键。"这位人士认为。

     收购金杯通用后，拥有新合资公司50％股份的上海通用将拥有第四大基地，重组金杯通用的同时，通用在中国的第三轮战略部署已经全面展开。据来自上汽集团的消息，这次战略调整，除了延伸产品线外，重点将放在对品牌的整合上，尤其是全面力推雪佛兰品牌。

     整合雪佛兰根据通用和上汽的计划，今年7月，通用将引进一款雪佛兰品牌的中档轿车，生产基地可能放在山东烟台或者是金杯通用。"收购韩国大宇后，通用的战略重点将不会放在技术开发上，而是重点引进通用或者大宇的现有产品，根据中国市场特点进行改进。"一位知情人士表示。

     这款即将在7月下线的车型，将是通用一年里在中国推出的第二款雪佛兰品牌的产品。早在2003年11月8日，上汽通用五菱生产的雪佛兰SPARK就在柳州下线，通用在国内生产的第一辆雪佛兰系列的小型汽车正式落地。

     为了力推雪佛兰品牌，通用（中国）早在2003年就成立了专门的小组来负责。通用的手术首先拿渠道开刀——计划把金杯通用现在的优秀经销商和上汽通用五菱的部分经销商联合起来，共同组成雪佛兰的销售网络。目前，上汽五菱和金杯通用正在按照通用的要求进行部署。

     经过整合后，新成立的雪佛兰品牌经销商将同时承担两项工作，除承担雪佛兰汽车的销售外，还将承担上汽通用五菱新车SPARK的销售，力助通用汽车实现雪佛兰品牌的辉煌。

     全面力推雪佛兰品牌，通用自然有自己的理由。

     目前，通用的整个价格体系共有四大品牌组成。第一档是雪佛兰，第二档的是庞迪亚克，再往上一个档次是别克，最高档次的则是凯迪拉克。"这四大品牌分兵把守，而且上下档次的品牌价格有一定的重叠。"通用有关人士表示。

     据这位人士透露，在四大品牌中，雪佛兰一直是通用最成功的小轿车和卡车品牌，也是通用汽车全球销量最大的品牌，在60个国家和地区生产和销售汽车，超过了通用汽车全球轿车和卡车销量的三分之一。

     如果第二款雪佛兰轿车在中国投产，通用在中国将同时拥有别克和雪佛兰两个品牌。有消息称，目前，通用正在着手对现有的车型进行重新的品牌规划。上海通用可能要把原来放在别克品牌下的赛欧，划归到雪佛兰品牌下面。

     按照通用（中国）目前的品牌战略，排量在1.6－3.0之间的车型：赛欧、凯越和君威统统以别克品牌来销售，而柳州五菱生产的微型车"SPARK"挂雪佛兰品牌。这样的品牌规划稍显粗略，尤其别克品牌的目标定位过于模糊。

     品牌战略调整的另一个背景是，在2003年4月，通用汽车公司曾在上海车展上透露，要在一年内把凯迪拉克重新引入中国，并放在上海生产。一旦通用品牌体系中最高级的凯迪拉克落户中国，上海通用将拥有通用四大品牌中的三个。这样的现实，不得不让通用（中国）对现有品牌进行全面调整。

     有的消息称，这次品牌调整的方向是，通用将按照梯度品牌体系进行布局。赛欧更名雪佛兰后，烟台和柳州五菱很可能成为雪佛兰的生产基地，上海通用本部成为中高档品牌别克和凯迪拉克的基地。至于金杯通用的定位，由于重组谈判刚刚结束，生产的车型还没有最后决定，目前还需要等待。

上一篇 : 曾为陈小春推油 揭张柏芝风流情史             下一篇 : 暂无