外资汽车在中国已经建立主导地位。目前中国汽车市场的竞争，已经是跨国公司间的对抗。中国本土车企将如何寻找自己的发展空间？

从全球汽车业竞争趋势看，基于现代服务的竞争是形成差异化竞争优势的重要途径。现代化的大工业生产方式，使得汽车这种标准化工业品大规模、大批量生产越来越容易，传统汽车制造业生产能力急剧增加，汽车企业越来越难以从数量相对过剩、缺乏差异的标准化工业品上获取竞争优势。在这一背景下，提供以技术、知识为基础的汽车服务，正成为汽车制造企业实施的差异化策略。

中国汽车业正由卖方市场转型为买方市场，服务营销理念的推行将有助于中国本土车企的成长。本土车企要主动顺应利润从制造业向服务业转移的趋势，改变增长方式，寻找新的经济增长点，把业务向采购、营销、物流、金融、租赁、销售、维修、养护、二手车交易、回收拆解等服务环节渗透，这将成为本土车企利润的重要来源。（详见2011年第2期《饭田健治：绝地反击》）

— 韩云云/上海

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