泰坦尼克号上有八个中国人他们和杰克一样住在三等舱沉船时虽然忙着逃命，但也有人表现得像个英雄

　　1912年4月10日，豪华游轮泰坦尼克号缓缓驶离英国南安普顿港口开始其“处女航”。 新华社发

　　中国人Fang Lang和7名同伴穿过喧闹的南安普顿港码头，眼前出现了一艘他们从未见过的巨大客轮。这是1912年4月10日上午，号称“永不沉没”的泰坦尼克号即将从英国起航，载着2223名乘客及船员去目的地———纽约。

　　Fang Lang手头那张船票可供8个人使用，价格是56英镑9先令11便士，三等舱，编号1601。当他跟7名中国同伴走进位于巨轮下层甲板的三等舱时，首先看到的是休息大厅，然后是吸烟室，再往里走才是他们的舱位。

　　在电影《泰坦尼克号》里，同样住在三等舱的穷小子杰克，可以在各层甲板自由出入，但现实情况是———如果Fang Lang想去上层甲板观光，必须穿过一个楼梯通道，而那里铁门紧闭。

　　事实上，当时西方社会有着森严的等级制度，即便有钱也不一定能买到一等舱船票。能坐进一等舱的全是名流贵胄，共338人。商人、教师等仅够资格买二等舱船票，共279人。至于三等舱，则塞满了来自欧洲各地的移民，票价从3英镑到8英镑不等。

　　中午11点，泰坦尼克号的巨大烟囱开始喷出白色蒸汽，29台锅炉中的25台依次点火。12点整，这艘豪华客轮缓缓驶离港口。

　　在船上做什么？

　　每天工作十四五个小时

　　大船一往无前地向着美国行进，出现在三等舱里的这八个中国人，他们到底是谁？

　　经营泰坦尼克号的白星公司，记下了所有乘客的姓名。八个中国人的名字如下：Fang Lang、Lee Bing、Ali Lam、Chang Chip、Choong Foo、Lee Ling、Ling Lee和Len Lam。但长久以来，国外媒体对八个中国乘客的英文名字拼法争议不断。直到记者在美国国家档案馆里查到他们的繁体中文签名，但只有四份，分别是：钟捷、李炳、炳新、Choong Foo（签名以两个“+”代替）。

　　他们都是香港籍男子，最小的24岁，最大的37岁。在详细收集泰坦尼克号数据资料的“泰坦尼克号大百科”论坛上，显示他们的职业都是船上的锅炉工。

　　“1912年前后，香港海员基本来自广东、宁波、海南等沿海城市，因战乱逃到香港求生。当时没有中国轮船，所以他们只能给外国轮船做事。”现任香港海员工会副主席的黄国健这样分析，“中国人当时在船上都是低级海员，主要做的是烧煤、加油、扫地等工作，工资只有外国海员的五分之一。”

　　Fang Lang他们从事的锅炉工，是泰坦尼克号上最低贱的工种。黄国健说：“每天要工作十四五个小时，为锅炉加煤烧火，有时候就睡在煤堆上，也没有降温设备。”

　　Fang Lang他们受雇于唐纳森船运公司，按照计划，等泰坦尼克号抵达纽约之后，他们就搭上经停纽约的Annetta号轮船，继续做工。

　　住的地方怎么样？

　　三等舱的条件还不错

　　1912年4月12日中午1点30分，经停爱尔兰皇后镇（现为科夫）港口后，泰坦尼克号向着更开阔深远的北大西洋驶去。船长詹姆斯·史密斯发出命令，25节，全速前进！

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