文/本刊记者江一平邓菡

　　“距离目的地大概还有5公里的行程，各车保持车距，安全行驶。”放下对讲机，倒上一杯红酒，刘杰畅想着属于他的房车王国之余，仍不时透过车窗，饱览沿途美色。

　　刘杰，车行天下房车俱乐部缔造者，国内首家房车便利连锁店的创始人，一个曾旅居国外多年、毅然回国投资创业的企业家。

　　作为奢侈消费象征的房车，跟中国这个超级市场结合之后，究竟会引发怎样的蝴蝶效应？两个多小时的交流中，刘杰让我们领略了市场本身的魅力，也感受到他对事业的“情有独钟”，于民富国强的那一份“痴心绝对”。

　　遭遇房车，

　　在夏威夷被点燃的狂热

　　1998年，刘杰来到美国，并在美国夏威夷一处冲浪圣地的旁边承包了一个农场。在这片属于自己的王国里，刘杰过着田园诗人般的生活。农场种植各色瓜果蔬菜，成熟的果实被周边的宾馆饭店全部采购。衣食无忧之余，刘杰便有了更多时间去张扬自己的个性，领略这个国度的文化风情。

　　其时，美国房车文化盛行。亲朋好友自发组织在一起，自主设计行程，完全的个性化定制，在低碳的短途旅行中，释放了紧张的神经，与大自然零距离的接触，不受时间和空间的束缚，增进了友情、亲情和爱情。

　　这一切的一切都与刘杰崇尚自由的性格相吻合。热衷于人与大自然和谐共处的刘杰，自主的房车旅行，二者没有理由不结合在一起，从此，刘杰与房车结缘。

　　“开着房车出游，能够让人与自然有更加密切的接触，因为行程完全可以由自己做主，沿途遇到了自己心仪的美丽景致、有特色的地方，都可以停下车来，尽情地去欣赏、享受。原先可能没有机会了解的小村镇，在房车游中可能就会成为行程中的亮点。到了晚上，将房车停在宿营地，打开车窗，点点星光就会落在身上，伴着大自然中的各种天籁之音，你会忘记一路的舟车劳顿进入梦乡。”每每回忆起平生第一次的房车出游经历，刘杰都会不由自主地兴奋起来。

　　一个人，一台车，不一样的未来。异域他乡，年轻的刘杰陶醉于房车自助旅行的惬意，和走向未知，与真我相融的自由感。

　　天马行空的梦，从此被点燃，超越现状的狂热，一发不可收拾……

　　精彩转身，

　　开拓中国的房车天下

　　舍弃曾经的荣耀，开拓未知的荒原

　　刘杰是一个个性鲜明的人，更是一个富有商业头脑的睿智商人。在情定房车之后，刘杰在放飞心智的同时也在筹划着人生的旅程。

　　经过缜密的调研之后，刘杰发现，国内的房车产业还处于相对空白的阶段。他认为，这样低碳、自主、自由的休闲模式应该被带回中国，让国人在紧张的工作之余也能享受到清新自主的休闲模式，在天高地阔间，放飞心声。

　　放弃原本安逸、稳定、富足的一切，倾其所有投身于一个新的产业之中，这并非每个人情愿的选择，人性患得患失的原始声音会发挥作用。

　　刘杰并没有犹豫和摇摆，2004年7月的一天，他卖掉了当时已经很有规模，倾注了他不少心血的那个农场，结束了在美国夏威夷长达6年的悠闲时光，与曾经的一切告别，回到国内。不为别的，只为圆自己的一个中国房车梦，建造一座真正属于他自己的房车王国。

　　一切都是零，一切都需要从头开始。

　　带着从美国拍摄的与房车相关的大量图片、视频，刘杰从点滴做起开始逐步打造自己的房车王国。5年的时间，他组织力量研制开发了9款适合不同需求的车型，从适合家用的旅行房车再到可以配合工作用途的办公用房车。短短几年时间，一款款有着不同用途的房车就像一个又一个变形金刚一样被刘杰带到了我们身边。

　　房车是一个产业，光有车还不行，必须有能够满足大量房车停放的房车营地与之配套才可以形成实际的运营。在美国，房车之所以会成为大众接受的车型是因为配套设施的相对完善，三万多个房车营地给当地居民和外来游客提供了良好的、没有后顾之忧的游玩条件。可当时国内却并没有供房车停放的专属营地。有条件要上，没有条件创造条件也要上。刘杰带着自己的团队一步步摸索着在全国建立了多个供房车爱好者宿营的专业房车营地，为房车游在国内的普及打下了坚实的基础。

　　如今，房车自助游作为一个在国内新兴的产业被民众热捧。当刘杰率领着他的房车车队行走在旅途中时，会有很多好奇的爱好者驾车一路跟随，在到达目标地点后兴奋地询问关于房车游的相关内容，并主动申请成为车行天下房车俱乐部的会员。

　　刘杰用他的热情，他对房车行业的执着，在率领团队自助游过程中与参与者的交流沟通，感染着身边每一个人。刘杰的房车俱乐部迅速扩大，会员不断增加，车辆不断更新，营地不断拓展，他的房车王国完成了原始的搭建，所差的，也许只剩下奢华的装修了。

　　舍弃曾经的荣耀不易，开拓未知的荒原更难。在21世纪初的中国，房车自助游还相对空白，刘杰是一个开荒者，他用独特的商业眼光抓住了商机，迅速完成了中国式房车王国的雏形，蓄势待发，等待刘杰的，也许就是一骑绝尘！

　　峰回路转，挺住意味着一切

　　创业伊始，历经坎坷。

　　当时房车的理念在国内还不是很普及，对房车这个外来品的相关交通法规、设施配套也是空白一片。很多身边的朋友不理解刘杰，为什么要倾其所有去投资一项全新的未知行业。刘杰不为所动，他喜爱房车，忠诚于他的事业，他坚信自己的眼光没有错，在高速发展的中国，高档且随性的房车游必将成为未来户外休闲的主旋律。

　　刘杰已经做了自己该做的一切，全部自有资金的投入，身体力行的言传身教，他所缺的，也许只是一个决定性的机会。

　　柳暗花明的转机发生在2009年的12月3日。

　　这一天，《国务院关于加快发展旅游业的意见》中将房车作为旅游装备制造业纳入国家鼓励产业目录后，各地纷纷出台了大力发展汽车(房车)露营地的规划，并在北京、山东、海南、青海等地付诸实施。此项新政为高速发展的中国经济传递了一个强烈的信号——中国房车产业大发展的时期即将到来。

　　坐在房车里，沐浴着政策的春风，回首几年的艰辛创业，刘杰踌躇满志。正所谓海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。机会青睐于有准备的大脑，刘杰的坚韧，对事业的忠诚，让他等来了展翅高飞的这一刻。

　　房车便利店，

　　超级创意来自心中温情

　　一次接站经历，让刘杰陷入了深深的思考当中，也让他的房车王国跟北京的公共事业意外接轨。

　　那是一个清晨，刘杰去地铁站接个外地来的朋友。当时的时间还早，朋友由于种种原因还没有吃早饭。刘杰得知了这个情况后，就急着想找个地方先简单吃点儿饭。一路寻找，除了路边小摊贩还在叫卖着不知干净与否的吃食外，就没有个像样些的快餐店营业。出于卫生方面的考虑，刘杰最后只能给朋友买了碗方便面回宾馆凑合着填饱了肚子。

　　就是这样一件小事，让刘杰却久久不能释怀。他想到了那些早出晚归的上班族们，那些24小时轮值在特殊工作岗位上的从业者……也许和他一样被这个看似不大但解决起来却很麻烦的问题困扰着。

　　于是他有了个大胆的想法：借鉴国外的先进经验把房车改造成便利店。这样一来，就可以在不违背现有城市规划的情况下按需求开设一些便利店进而方便有需要的人群。

　　说做就做，刘杰再次带领自己的团队开始了调研和设计工作。房车——这个长期以来被视为旅游观光的交通工具，开始登上首都商业服务行业的舞台。

　　其实早在2008年，车行天下房车俱乐部就作为中国大陆最早涉足房车研发、生产和经营的专业性公司完成了一次精彩的亮相。俱乐部的车辆被指定为奥运会活动专业车，配合相关部门完成了奥运会的各项保障任务。有着过往的良好口碑和成功经验，在北京京投轨道交通资产管理公司的大力支持和配合下，刘杰在2010年创建并已成功试运行半年多的“地铁便利”房车商业服务新模式再次受到了人们的关注。

　　根据北京市商务委2011年工作会议确定的“加快消费发展方式转变，培育新兴消费支撑点”的城市经济发展战略，以及加强与轨道交通衔接，发展地铁、城铁商业的精神，刘杰一手打造的“地铁便利”房车项目，可谓是适逢其时。

　　谈到现在已经初具规模的“地铁便利”房车项目时，刘杰显得十分自豪。这是一个真正做到了在不破坏原有规划的前提下，以最便捷、最环保、最规范、最灵活而又不失城市管理形象的方式，弥补、丰富并提升商业服务配套水平的项目。看着自己的最爱——房车，在供人们休闲之余又被挖掘出如此“潜力”时，刘杰觉得特别满足。现在刘杰就像关爱自己的孩子一样关注着“地铁便利”项目的发展，每个细节他都会认真考虑，力求项目的完美。

　　鉴于之前的那次尴尬经历，刘杰决定让房车便利店实行24小时营业。夜间便利店除了满足正常的消费需求外还将为辛勤工作的公安干警、环卫职工、公交司售等各类人员提供生活后勤保障。

　　地铁作为上班族主要的出行工具，每天承载数百万人次的运输重任。作为这个项目的受益者，地铁4、5、10号线的乘客现在已经可以在一个造型时尚、动感的多功能房车里买到卫生、可口的餐食，再也不必为无处吃饭而大伤脑筋。

　　服务广大市民同时，由于房车便利店实行规模化连锁经营，成百上千台房车便利店分布于全市人口高密度聚集区，每部车都有4—6名员工的配置，这样一来就可以解决成千上万人的就业问题，这是刘杰最为宽慰的一点。

　　特别需要提到的是，北京提出建设世界城市的战略目标，原始的、手工作坊式的流动摊贩与现代化的城市管理格格不入，与卫生、环保、健康的生活方式更是相距甚远。北京面临着改造、提升现代商业服务水平的重任，而房车便利店的出现，犹如一道美丽的风景线，其时尚的造型，规范的经营，便捷的服务，将便民服务形式一下子升华到一个相当的水准，与周边建筑物浑然一体，相得益彰，凸显世界城市的现代形象。

　　此外刘杰还不忘关注人们精神层面的需求。在人民日报社的大力支持下，他与人民日报社数字传播公司合作，在每辆房车便利店正面设置人民日报电子阅报栏，首创多媒体传播新形式，及时播放党和国家的重要信息，使遍布全市的房车便利店成为首都精神文明建设的重要窗口。

　　坚定一个目标，不拘泥于形式，在向目标奋斗的过程中也许会得到新的启发，找到新的亮点。应该说，打造中国特色的房车产业是刘杰的目标，而地铁便利的出现则可以称之为是奋斗过程中寻找到的新的亮点。地铁便利的出现，不但丰富了刘杰的房车产业链条，也实实在在的服务了北京的市民。

　　在夏威夷的农场，刘杰实现了物质和精神层面的双丰收，但那种精神层面的收获也许仅仅还是个人情操的陶冶。在中国北京，刘杰再一次实现了这种双赢，地铁便利令刘杰的房车王国多了一个经济增长的触角，而在精神层面上，地铁便利则显得更加实在，更具社会责任感。

　　地铁便利的出现，正如冬日中的骄阳，在寒冷的北京，温暖着每一个市民的心。

　　如今的刘杰，依然是那样的乐观，自信。一米八零的身高，四十五岁的壮年，浑身上下散发着似乎永不退失的活力，而分手时留给我们的离别赠言更是久久挥之不去：“我们还不够强大，但我们充满了理想，因为这个时代给了我们机会，给了我们希望。我们愿携手天下的朋友，共同开创一个无愧于时代的伟业！未来属于充满理想而又脚踏实地的人们！”

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