卖二手商品也能创造上亿的年营业额？人们怀着淘宝的愉悦心情，乐此不疲地交易着二手货，买家享受小钱博得的快乐，卖家为闲置物再次受用而欣喜。二手的概念俨然已经焕发了新的生机。“米兰站”这家在香港发迹的二手名牌包店，目前在台北、北京、香港等地拥有十多家分店，年营业额超过5亿元港币。

　　米兰站的推手是姚君达，今年刚40出头。十五年前，他还只是个在摆地摊、成天躲警察的小贩，如今却靠着卖二手名牌包累积出上亿身家，垄断香港逾八成的二手名牌包市场。这条路，姚君达足足走了十四年。

　　姚君达觉得是时候把市场扩大了。他在北京华贸中心商业街开业不过一年多时间，已经拿下了七位数的盈利。

　　这是姚君达在内地开的第一家店，他接下来打算在上海和杭州再开两家。“我们在淮海中路看中了好几个位置。”姚君达说。尽管最终的店铺位置由于租金问题还没有确认下来，但大致的地址已经选定。

　　姚君达的生意简单说就是买卖二手名牌包，通过各种渠道收包后再重新卖出去，赚取其中的差价。但这并不妨碍他把生意做得很大。

　　自从二○○一年姚君达在香港尖沙咀开出第一家店，到二○○九年他在香港已经有10家店铺，这些平均不到15平方米的小店占据了香港二手包市场近百分之八十五的市场份额，再加上北京、澳门和台北的三个店，“圣诞过后，二○○九年全年的营业额预计将达到5.5亿港元，增长率达到百分之十，利润超过6000万港元。”姚君达说。

　　就是这样的一家卖二手包的小店，你经常可以在电视或者电影的结尾看见它的名字：米兰站，姚君达是它的创始人、总裁。它还是内地客前往香港购物游的重点去处——黄睿就是其中的一个。

　　二○○九年九月的一个下午，提着130万港元现金，黄睿走进米兰站位于铜锣湾时代广场的店铺，一眼就看见了橱窗里自己订的那款爱马仕鸵鸟皮镶钻Birkin包。黄睿很介意这一长串定语，她专程到香港来取货，马上又搭乘当晚的班机回到上海，就是为了这个心爱的包。

　　其实黄睿只是第二次来到这里，上一次是两个星期前，在失望地逛完爱马仕的专卖店后，她走进了米兰站。黄睿很幸运，订货后不到一周，米兰站铜锣湾时代广场店的店长Ellis就打电话给她，她要的包到货了。“米兰站的货源一直很稳定，周转速度快有钱赚，大家都愿意来供货。”姚君达说。

　　高中毕业，姚君达正好赶上香港经济快速起飞的年代，但他没有专长，也无资金，只好靠摆地摊为生。那些年，香港街上摆地摊的几乎全是五十岁以上的妇人，这是一个被人看不起的行业。好在姚君达脑筋动得快，他参考流行杂志上的名牌商品，直接找工厂代工，靠着不到名牌商品两成的低价，掘到第一桶金，同时练就了辨别真伪名牌包的能力。“我是从做假开始的，那时候，真品长怎样我答不出来，但仿冒品有什么破绽，我比别人都清楚。”

　　光能辨别真假还不够，他还需要足够的货源。而货源的关键在于社交名媛，这层人际关系，就不是一个地摊小贩所能拥有的了。当时，姚君达每月收入在港币10万元以上，相当于一个银行副总的月薪，但他没有留恋，而是选择到一家名牌精品店当店员，借此熟识香港社交名媛，累积自行创业的人脉。

　　和六年的地摊小贩日子相比，姚君达为结识人脉而蹲马步的时间长达八年。不过，这番辛苦的回报绝对超值。很多人都在卖二手包，如果你能有别人没有的，而且从不断货，才会吸引客人。对姚君达而言，货源不是问题。最近几年热得发烫的爱马仕柏金包，经常连向代理商订货都得等上好几个月，但在米兰站，却随时都有二三十个的库存量。因为姚君达那群拥有各种名牌VIP身份的名媛朋友，愿意在专卖店帮他多买几个。

　　货源之外，还要保证客源。在香港，名牌成为生活的一部分，上班族会为了拥有一个名牌包而四处兼差，但即使是个二手包，价格仍然不菲，要想增加客源，必须打造一个平易近人的消费模式。姚君达的办法是，卖出去的包包三个月内保证七折回收。举例来说，花3万元买个二手名牌包，三个月后以七折价，即21000元将其卖回，等于每个月花3000元，便能享受拥有名牌的虚荣感，还可以每季尝鲜。这种销售模式最大的好处是客源稳定，米兰站将近四成的客人，都属于这种长期换包型买家。

　　对这些收上来的包，姚君达会根据各分店每周的库存情况和顾客预购量，每星期对包包重新定一次价——抢手的货源会适时升价，如果某品牌的专卖店正在促销，米兰站该品牌的产品也会适时降价。不过一般来说，几乎能称得上新品的LV包在米兰站只需要原价的七到八折，运气好的话还能买到三四折的GUCCI.

　　除了现金收售二手名牌包外，姚君达还在欧美等地雇了4名驻外买手，再加上从各国专业买手取得的货源，姚君达总能从各种渠道拿到无法复制的经典款式，甚至连专卖店都缺货、要排队几个月甚至几年预订的爱马仕Birkin包，无论多么“一包难求”，不用一个月的时间，再难搞定的包也能出现在米兰站的橱窗。

　　包收得多了，就有了发言权。米兰站的价钱已经成为了市面上的标准，很多二手品牌店都会以此定价。米兰站每周还会推出一个新的潮流榜单，为公司人做流行推荐，米兰站的市场总监也由此成为了各色潮流杂志中的时尚达人。再加上专业的鉴定团队以及在香港市场培养起来的口碑，米兰站俨然变成二手市场中奢侈品粉丝们的膜拜对象。尽管内地也已经有二手包店出现，但不少内地顾客仍然像黄睿那样愿意专程跑到香港的米兰站。

　　这样的内地顾客在米兰站顾客中人数比例超过1/3，黄金周时这个数字甚至接近一半。而他们将成为米兰站在上海和杭州乃至内地更多城市扩张的最大资本。

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