“蹭周末票”有理

    在周末的火车上，经常遇到一位背着大行囊的德国人，穿梭在车厢里，向每位乘客询问：“您是周末票吗？您有几个人？”，看到这样的“蹭票一族”，千万不要感到奇怪。他们不过想找人分摊一下“周末票”的费用而已。

    周末票也是德国铁路推出的，目的在于促进国民周末充分利用资源的一种优惠方式。周末票只要28欧元，就可以在周末的六点到次日的三点，乘坐除了ICE、IC（相当于中国的T字头火车）外的所有德国境内火车，而且这张周末票可以供五个人一起使用。所以很多德国人在周末出行的时候，都会选择周末票的方式。有的约好家人或是朋友，有的在网上发好帖子，和路线一致的陌生人约好一起出行分摊周末票，有的就干脆上了火车再去逐个询问“您有周末票吗？”。在德国，可以选择出行前购买火车票，或是先上车，后向查票员购买火车票的。这样分摊下来，每个人到达目的地的花费只有五六欧，实在是合算。更有精明的德国人，在到达目的地后，会在火车站以低价将用完的周末票卖给正要购票的旅客，因为周末票的有效期可以到次日的三点。这样一来，出行的成本就更加低廉了。

    和周末票相类似的还有州票，限于周一到周五在每个联邦州内使用。票价从21欧元到23欧元不等，也可以供五人同时使用。使用完也可以低价转让，实现资源的再利用。

    夜车票价更加低廉

    比起白天的车票，夜车的价格要便宜很多，一般只有白天票价的三分之一。比如从柏林到慕尼黑，白天乘坐ICE，单程的一般票价在100欧左右；而夜车的座位票只有29欧元，六人卧铺票价是39欧元，带卫生间的四人卧铺票价也只有49欧元。夜车通达的城市也很多，一般的大中城市都有停靠站点，就和中国铁路的“夕发朝至”差不多。而且德国铁路还与欧洲夜车（EURONIGHT）等公司开展了合作活动，可以乘坐夜车到达许多欧洲的大城市，除了到法国的票价比较贵，到意大利、奥地利、瑞士等国的夜车票价都是29欧元、39欧元、49欧元的价位。很多德国人，特别是年轻人，都愿意乘坐夜车到欧洲的其他城市旅游。虽然比白天的火车开得慢点，但是在票价上省去了不少花费。

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