追求表面奢华的习惯　

　　在大多数人认为，成功就意味着开新型豪华汽车，持银行金卡，戴名表，穿名牌衣服、鞋子，住豪华房子。我们都羡慕拥有这一切的人，认为他们的生活肯定比我们好。可你哪里知道，那些拿着外在美好生活装饰物到处摆谱的人，实际上，他们不过是在租用一种自己根本负担不起的生活方式。

　　Ruby夫妇俩是一对典型的“月光族”。Ruby和她老公都在外资公司工作，公婆还拥有一家服装公司，因此，他们虽说每月收入高达2、3万，但来得快花得也快。Ruby怀孕了，老公及四位老人不允许她独自驾车上下班，而老公已拥有一辆本田车，听说车子不经常使用挺容易出故障的，夫妻俩便决定将Ruby的Polo车卖掉。这辆Polo车买来不到一年，Ruby消耗的公里数刚过6800公里，但转手卖掉的价格只有新车的70%，还不包括上牌的一系列费用。从买来到卖出的不到一年间，Ruby就损失了5万多元。

　　前不久，这对小夫妻路过一家汽车销售公司，被一辆进口新款宝马车吸引，最后，在年终清仓折扣的诱惑下买入这辆新车，总共花费了84万元。现在，Ruby老公将他自己那辆本田车冷落在车库里。但每个月的停车费、每年的维修保养费还是省不了，算算每个月的养车费竟高达3、4千。

　　在国内，像Ruby夫妇这么爱车、买车的人不多。个人理财顾问认为，任何商品的总成本，除包括购买和运转两大直接成本外，还包括“机会成本”。这个机会成本是指你可以用这笔钱做其它的用途。还是以Ruby夫妇为例，他们将84万元用于买车，就无法得到储蓄或投资的收益。 Ruby夫妇可以用这84万元买一套住房，三四年后，房子的价格会上涨，而他们的汽车价值却在急剧下降。做汽车生意的朋友告诉我，一辆车出问题大多发生在新车出厂后的5000公里到10000公里之内，因此，买入开过12--18个月的二手汽车可能是最划算的，它仍然和新的差不多好，但价格却便宜得多。就二手车的价格看，即便是转手卖掉一辆刚上路不久的新车，也必然会掉价30%或者更多。

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