但官员奏折里夸大其词捏造出“万余”汉奸部队，半属推卸责任，半属疑神疑鬼

　　第一次鸦片战争期间，“汉奸”之事诚然有之（事实上，出于逐利之人性，但凡对外战争，总不免出现“汉奸”，亦不独中国如此），但前线官员们奏折里对“汉奸”的描述，却存在极大的夸张。如谈及沿海居民与英军之间的交易，林则徐认为，只要禁绝此种“汉奸交易”，即可“以绝夷人之生路”； 直隶总督纳尔经额则称：“查英夷之四出滋扰，全赖沿海奸商交通贸易，于是米谷牲畜，不虞缺乏”；镇江守将海龄亦称：“该逆……若非偷买内地米粮，何能接济？且奸商惟利是图，获有重价，自必潜相交易。”无不把沿海居民与英军之间的交易，当成英军赖以生存的主要物资供给手段。

　　这种说法，毫无疑问地夸大了“汉奸交易”的重要性。整个鸦片战争期间，英军几乎没有在给养补充方面遇到过困难，其根本原因在于英军控制了制海权，有一条相当安全畅通的补给线，其军火、粮食等物资并不依赖于战地供应。以战争初期为例，参战英军仅兵船二十五艘，轮船十四艘，全部海陆军总人数仅四千余人，同时却有二十八艘运输船自孟买输送补给，且二十余天即可抵达广州。清廷既无力与英军在海上争雄，想要所谓禁绝“汉奸”与英军之间的贸易，“以绝夷人之生路”，无异于天方夜谭。

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