在今年秋天，美国宇航局（NASA）向波音、诺斯罗普格鲁曼公司（Northrup Grumman）和洛克希德马丁公司（Lockheed Martin）授予了三项飞机合同，这些合同所涉及的飞机将在2025年投入运营。

　　根据美国宇航局的要求，这三家公司所设计的飞机都必须比现在服役的飞机拥有噪音更小、能耗更低以及废气污染更轻等优点。此外，美国宇航局还提出了其他的一些规格要求，例如这些飞机应可“达到最高85%音速的飞行速度：巡航里程大约可达7000英里（约合1.13万千米）；无论搭载乘客还是货物，有效负载能力都应达到5万磅到10万磅（约合22.7万吨到45.4万吨）之间”等。

　　Techgraffiti网站近日刊载文章，介绍了以上所述的三种未来的飞机概念设计，同时还介绍了美国宇航局在4月份及更早时候授予的一些合同中所涉及的飞机设计。

　　在下文所列出的十种未来飞机中，并非所有都会从设计阶段步入投产阶段，其中有些设计可能已被废弃；但与此同时，其他一些则可能已经非常接近于出现在未来的飞机跑道上。

　　1. “海雀”私人飞机

　　图中是令人叹为观止的“海雀”（Puffin）私人概念飞机，这种飞机能以大约150英里（约合241千米）的时速飞行50英里左右。毋庸置疑，这一直都是美国宇航局最推崇的飞机设计之一。

　　2.诺斯罗普格鲁曼的概念飞机设计图

　　图为诺斯罗普格鲁曼在2010年秋天提交的未来概念飞机设计图。

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