北京市新能源汽车发展促进中心副主任陈贵如7日透露，北京市将于上半年陆续出台鼓励私人购买纯电动小客车的政策，包括补贴标准、购买纯电动车无需摇号等。

　　陈贵如介绍，补贴标准将是每辆小客车国家最高补贴6万元，地方政府最高补贴6万元。而与之前购买电动车不摇号、不限行、不纳税的说法不同，鼓励私人购买纯电动小客车政策不包括不限行，各种税费按照电动车市场价减去补贴后的价格来计算，而不是不收车船使用税等税费。另外，享受购买电动车鼓励政策的消费者也需要一定条件，要求与北京市小客车摇号政策所规定的条件一致。

　　2013年北京市计划再推广5000辆纯电动车，其中单位和个人购买2000辆，用于出租车、公交车等公共领域3000辆。

　　对于人们关心的如何充电和售后服务等方面的问题，陈贵如说，充电设备的安装将纳入到电动车生产企业对用户的服务体系中。消费者在4S店买车，4S店将会考察落实买车者是否具备安装充电桩条件，具备安装条件的，4S店将负责充电设备安装等一切事宜。

　　陈贵如说，北京市下一步将扩大公共充电设施的建设。

　　比亚迪汽车有限公司总经理助理李云飞说，目前比亚迪纯电动车有3种充电方式，包括公共充电站充电、专用充电桩充电和充电线充电。其中充电线充电使用普通三向插头、220伏电压，只要手机能充电的地方就能给电动车充电，10小时充满，续航里程能达到300公里。

　　对于电动车的售后服务，李云飞说，比亚迪公司已经为电动车的售后服务准备了两年，北京任何一家比亚迪4S店都可以对电动车进行维修保养等服务。

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