机床是装备行业的母机，其他诸如重机、汽车行业等竞争力不强都可以把鞭子抽到机床装备上，曰：“装备不行，所以影响发挥。”
由于“工业之母”——数控机床的不争，使得我国在制造许多高端产品方面做不到完全自主。高效的汽车引擎、飞机发动机涡、飞机机身、核电站构件、高速列车头等等，都不同程度地依赖国外的机床。
电子工业等领域需要的高精度透镜，还有导弹导引头的加工，也需要超精密的五轴联动机床;飞机腹板和机翼需要超高转速的机床;大型飞机和核电站构件需要大型压力机;航空航天所需的复合材料制造需要铺丝机……一切中国制造业相对较弱的领域，机床加工能力不足都是最关键的障碍。
例如加工发动机的叶片，必须极其精确以确保它在高温高压下正常工作，叶片又呈现复杂的曲面，必须要高速、超精密和功率强大的五轴联动机床来加工。核电、燃气轮机的叶片也是这样。
而面对这些，国产高端数控机床明显“中气不足”。从事机床行业的人都了解，汽车市场对于金属切削机床的意义。根据多年的历史经验，一般国产的金属切削机床有近一半是供给汽车行业的。但可悲的是，国产机床产业却很少能进入发动机生产线等关键领域。在中国的整车厂，四大工艺所需装备大部分需要进口。
“但是即使是最简单的零件，一旦要用在精密机床上，都必须达到一定的精密程度。数控机床所需要的功能零部件，比如轴承、摆头还有光栅，国内都难以造出一流水准的产品。因此对于这些客户往往都会限制品牌配置。”
近年来国家给予了机床行业很多的鼓励政策，扶植国内机床企业在高端市场上发力。比如根据“高档数控机床与基础制造装备”专项规划，到2020年，航空航天、船舶、汽车、发电设备制造所需要的高档数控机床与基础制造装备80%左右将立足国内。
实际上，在中国机床制造业并不是那么缺乏高端技术，也不是那么缺乏高端产品的今天，若还把进口机床仍在垄断中国高端市场的原因归咎于设计能力和技术水平，显然有失公允。
相比与轰轰烈烈的重研发、重设计形成强烈反差的是中国机床制造业普遍存在的轻制造、轻工艺现象。这与过去一段时间，企业难以遏制的规模冲动，使企业变得非常浮躁有紧密关系。
“实际上自去年以来，国内机械工业需求增长呈现放缓趋势，不少触觉灵敏的机床企业已经感受到。”随着我国国民经济的转型升级，工业化初期需求的爆发式增长期即将过去，各行业对装备水平、质量的要求将越来越高，中国高端数控机床市场将成为兵家必争之地。
虽然目前大部分是以伺服电机为动力核心，深圳市美莱克科技有限公司供应的鸣志闭环控制步进伺服电机、日本山社步进电机具有瞬间启动和急速停止的优越特性，可以很好地运用于数控机床上。

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