二、团队建设中也应有竞争机制

　　企业往往过渡关注团队合作，甚至把团队合作等同于团队建设，其实团队建设中的竞争机制也非常重要，是解决“搭顺风车”现象的有效解决方法之一。对竞争的控制基于内部目标管理，即将团队的工作目标细化为团队成员的工作目标，并进行集中控制。团队的领导者除了控制工作进度、效果以外，还要针对团队成员的工作绩效进行公平的内部评价，赏优罚劣，甚至通过选拔淘汰机制使得最终团队中的每一个成员都能与岗位和角色相适应，以创造更高的团队绩效和更好的团队合作。

　　三、团队建设中应注重团队绩效激励的分解

　　企业针对团队绩效的激励是促使团队更好的发挥作用的重要手段，但从企业的角度来说，只是针对团队整体的一种激励，并不会明确到个人绩效的程度。如果不进行适当的分解，而一味的强调团队内的平均主义，就会出现“搭顺风车”的现象。当获得团队绩效激励时，团队的领导者应根据内部目标管理对工作的分解，确定每一个团队成员所产生的绩效高低，并予以相应的奖励或惩罚。那么，始终等待的人将不能获得任何的奖励甚至会因工作表现不佳而得到惩罚。因此，团队绩效激励的分解是解决“搭顺风车”的又一种有效方式。回到“智猪博弈”的例子中，这样做相当于把投食按钮和食槽放在了一起，且把投食量降低，那么谁按动按钮（劳动），谁就可以吃到食物，而不劳动者不得食。

　　“智猪博弈”的故事告诉我们，要建立高绩效的团队不能把重点只放在团队绩效的管理上，还要重视团队成员的角色匹配和绩效分解，让每一个团队成员都能够真正的充分发挥作用，进而促进整体团队绩效的提高。

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