2013年1月，阿里巴巴集团董事局主席兼CEO马云宣布于2013年5月10日起不再担任阿里巴巴集团CEO一职，将全力以赴做好阿里巴巴集团董事局主席全职工作。据彭博社称，这意味着阿里集团开始筹备整体上市，并称阿里已聘请高盛和瑞银两家投行准备集团IPO计划，欲融资40亿美元。

英国路透社刊称，阿里巴巴集团很可能于2015年上市，届时其估值或达1000亿美元，可与Facebook匹敌。电商企业，包括马云，有很多令人看不懂的地方，财经评论员叶檀、品牌战略专家李光斗、志起未来营销咨询集团董事长李志起、中国电商中心特约高级研究员余德等，一起透过烟幕看阿里。

马云辞任谜团

13年前，曾经是一名英语教师的马云在自己的公寓里创办了阿里巴巴，当年阿里巴巴只有18人，而现在已有24000多人，尤其是2009年后阿里巴巴开始全速扩张，员工数量随之爆发，一年中新增了7000人。而这带来的是价值观稀释的风险，卫哲事件、淘宝反腐等风波均肇始于此。

2011年，马云的日子更是难熬，阿里巴巴先后遭遇了内部腐败丑闻、与雅虎的支付宝股权之争、用户对费用提升的抗议事件。特别阿里巴巴集团将支付宝转让给马云控股公司事件，使马云受到了舆论“违背契约精神”的质疑。

2011年5月26日，首批第三方支付牌照下发，居网络支付老大的支付宝赫然在列。争议也好，非议也罢，“许可证”化解了一场由于支付宝审批不过将会给阿里巴巴带来的灾难。

李光斗：马云是一个转化矛盾的高手。我们每个人面对巨大的利益的时候，要么去争取，要么放弃。而马云说这不是利益问题，是生死问题。其实牌照第一批拿不到，第二、第三批仍然能拿到，只是一个利益问题。

李志起：阿里现在就面临这样的一个困惑，它除了天猫以外，事实上没有真正第二款成功的业务。阿里号称有一万亿的流水，这一万亿里面分到整个阿里公司身上有多少的利润？我们看不到任何数字。这恰恰是为什么在今天马云要往后退，年轻人要往前站，尝试更多业务和更多模式的一个重要问题。

李光斗：阿里还有一个独特的接班人文化，就是任何人提职的时候，都要在考核里头写明你的接班人是谁？而且你的接班人通过考核了没有？你的接班人通过了考核了你才能提职。所以它叫这种AB角，像话剧一样，你别跟我玩大拿，只要你撂挑子马上有B角顶上。马云深谙中国的管理之道，就把西方的管理技术和中国的御人技术，深深地结合在一块，事实上是一套皇帝权谋术。

叶檀：这是个很奇怪的现象，其他行业40多岁还正当年，在这个行业就已经老去了。

阿里拆分谜团

半年前阿里巴巴集团调整组织架构和管理体系，将原有的7个事业群，打散成为25个事业部。今年2月支付宝拆分为4个事业群，包括共享平台事业群、金融事业群、国内事业群、国际业务事业部。谁将接任马云成为阿里集团新CEO，官方没有回应。但是有人出来爆料说：“关键的问题我们还是要请示马云。”

叶檀：阿里为什么要拆分？他核心业务也就是那些东西。

李志起：我分析有两个原因。第一个原因是淘宝过去是有恶名的，会阻碍它在国内外资本市场的兑现。怎么化解？将来25家公司，如果都有机会独立上市，淘宝商标的无形资产怎么去分摊？这是一个难题。所以在这种情况下，淘宝必须被消灭掉。第二，划分25个事业部，可能阿里的未来会隐形化，为更多的企业去提供服务。你的旅游、生活、娱乐、购物、金融，都有可能会跟我有关系。

李光斗：马云为什么拆分？就是因为他不想退出权力，做25个牵线木偶。新的CEO没有办法掌控25个人，最后的灵魂牵线人就是他，所以他不想建立一个金字塔形的结构。全世界的任何一个合理的组织，一定是个金字塔形，那么他把它改变了，改变的目的是什么？其实还是江湖老大想利用影响力来继续掌控这家公司。

阿里未来盈利模式

2011年9月至2012年6月，9个月间阿里巴巴的总营收达到29亿美元，净利润为7.81亿美元，利润率为27%.虽然阿里巴巴在收入上已成为中国线上第三大，但与腾讯和百度动辄50%以上的利润率相比，则是任重道远。

余德：我认为中国电子商务90%以上的市场在阿里巴巴。去年的京东销量200个亿，天猫加淘宝“双11”一天就191个亿。苏宁说，我们3天是7个亿。这个实力实际上差了太远了。我们可以明确地讲，天猫是暴利的。淘宝大家都感觉它不赚钱，但淘宝背后的一淘、淘宝背后的聚划算、淘宝分出来的阿里妈妈、淘宝生发出来的阿里云、支付宝，实际上这些都很赚钱。

当前，微软和亚马逊都开始布局中国云计算市场，国内互联网巨头阿里巴巴、百度和腾讯也在云计算领域发力。早在2010年，马云就表示未来将加大在云计算、云存储上的投入。2012年8月，阿里云启动“站上云端”项目，宣布将持续投入数亿资源，帮助中小网站从传统的服务器迁移到阿里云的云服务器上。在2012网商大会上，马云更提出阿里巴巴集团未来发展有三个阶段——做平台、做金融、做数据。品牌专家余明阳认为马云的云计算整合了客户资料和厂家资源，并由强大的支付手段和金融体系提供保证，是全产业链的一个模型，具有竞争力。

2013年1月，闲不住的马云又宣布要投资一个智能物流骨干网络，由阿里巴巴与银泰、复星、富春、四通一达、顺丰，及相关资本市场领军机构、银行和金融机构等联手建立。初期投入1000亿，8到10年建成，可支撑日均300亿零售额。但项目的建设者需多接受一个条件：未来5至8年中不计回报持续投入。

叶檀：这个千亿物流，我看八字还没一撇呢。刘强东也说过要花1000亿去做物流，结果到现在也没看到他一个物流基地。关于阿里的盈利模式方面，场上发生了很大的争议。创新也好，颠覆也好，它往往并不能变成利润，尤其是电商领域。有可能有的人熬不过黎明前的黑暗就被赶出市场了。

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