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IPO成功不能解决所有问题

  来源:互联网  发布时间:11-15

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核心提示:扑市场和抓研发的矛盾、管理能力和产业扩张的适配,都不是简单的IPO能解决的。  “别人到展望股份来参观,回去的时候都信心十

扑市场和抓研发的矛盾、管理能力和产业扩张的适配,都不是简单的IPO能解决的。

  “别人到展望股份来参观,回去的时候都信心十足—展望这么小都能上市,我们也可以嘛。”像自古以来的绍兴人,唐利民谨慎,踏实,他这样形容了2004年2月在香港创业板上市的浙江展望股份有限公司(以下简称“展望股份”)。

  唐利民兼任浙江展望控股集团有限公司(以下简称“展望集团”)和展望股份董事长。像很多江浙一带的民营企业一样,成立于1995年的展望集团虽然是5个自然人投资设立,却以集体企业的名义注册,直到2002年6月,才通过股权转让的方式摘掉“红帽子”,确定了民营企业的身份。彼时,唐利民及其家庭共持有展望集团85%的股份。与此同时,已经开始考虑登陆资本市场的唐利民,为了满足香港创业板对上市公司发起人数量的要求,将展望集团从展望股份中退出,由展望集团的股东直接持有展望股份。通过上市募集公众资金,唐氏家族的股权稀释至59.48%,仍旧对上市公司掌握绝对控股权。

  展望股份的主打产品汽车配件万向节,在国内占据11%的市场份额,排名第二,“排名第一的是鲁冠球旗下的万向集团,市场份额79.8%,我们和它相差太远,”唐利民说,“我们现在难受的不是我们不是第一,而是我们每年有30%的订单都因为产能不够而不得不放弃。”正是出于消化订单的迫切,展望股份把上市募集到的2151万港元中的1832万港元投入新建厂房和购买安装调试设备中。“我们有自己的活法。”唐利民说。

  被产业“井喷”推上“快车道”2003年,展望股份销售额突破7000万元人民币,利润也首次超过1000万。

  展望股份的业务在展望集团中一直显得鹤立鸡群。唐利民创办的展望集团一直以纺织印染为核心业务。而原名展望万向节的展望股份,却是做汽车配件万向节。

  “汽车工业是国家重点发展的行业,做汽配一定有赚头。”唐利民当时想。就这样,从1979年就开始给万向集团做汽配加工的展望集团,于1995年闯入了汽配领域。

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