展望的战略是在自己的细分市场努力扩大市场份额。“成熟的市场是经过多重细分的，有所不为才能有所为。”展望股份总经理费国杨说。

　　展望股份的核心市场是海外市场—稳定性、回款速度和回款保障俱佳。而且，海外市场可以增加展望股份在国际的品牌知名度，对将来做自营也是一个先期铺垫。展望股份的客户主要集中在三个领域，传动轴厂，汽车维修厂和进出口公司。从2001年到2003年，对三者销售的比例发生了很大变化：对传动轴厂的销售从60.3%降到31.2%，汽车维修厂的销售从10.5%降到了5.6%，而对进出口公司则从18.8%迅速增长到50%.“现在小型万向节企业为争夺传动轴市场，拼命压低价格。我们大单子都做不完，没必要为了这小单子去降低利润。”费国杨解释道。事实上，展望股份今年已经完全放弃了汽车维修厂这个市场。

　　但部分汽车业专家并不认同这种做法。据汽车业专家贾新光介绍，德国博世公司在中国已经建立了150多个汽车售后维修服务站，德尔福也将在售后服务市场大规模扩张，并力图在这一领域拥有独特的优势。实力强劲的德尔福此举将对中国的汽车零部件厂商形成巨大的竞争压力，并将对中国汽车制造业和售后市场产生深远影响。费国杨也明白维修市场的意义，表示放弃只是暂时的权宜，等到产能提高后，还要把这部分市场争回来。

　　在技术方面，现在国内万向节几乎没有自己拥有专利的设计，基本都是模仿欧美的图纸。展望股份上市募集资金只有75万港元投向研发，不过是投向厂房设备资金的一个零头。费国杨坦言：“公司没有那么多精力放在研发上，因为现有市场潜力还非常大，不是不上新的产品就没办法维持企业运营。”他说，展望现在在技术上所能做的，“第一是如何跟它（欧美厂商）接近，第二是如何避免跟它一模一样。”

　　汽车行业惟一的院士郭孔辉担心，如果不加强自身的技术积累，任由竞争对手牵着自己的鼻子走，国内汽车零配件企业永远都不会有出头之日。他认为，“当前应当更多地强调汽车零部件工业及其自主开发的重要性。”

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