北欧名贵“沃尔沃”正在放下身段，向普通大众款款走来。最近，沃尔沃全系列车型大幅降价，整体价值区间向30万靠近，李书福手下的沃尔沃正在逐步淡出豪华车的阵营。这次降价风波，引发了众多媒体的关注和争论，有很多人开始质疑这种降价策略，认为其损害了沃尔沃积累了百年的品牌价值，但是在现实背景下这似乎是没有办法的选择。　　李书福实现了对沃尔沃的全资收购，不仅包括设备、核心技术还有品牌资产，据测算，沃尔沃的品牌价值高达上百亿美元，是所收购资产中最有价值的要素，如何利用好沃尔沃的的品牌资产，成为摆在这位“汽车狂人”面前的一道难题。　　业内人士指出，李书福收购沃尔沃之后，第一个要解决的问题就是实现沃尔沃的盈利；第二个问题是保住沃尔沃的品牌资产；第三个问题是强化沃尔沃在豪华车中的竞争优势和品牌地位，解决这三个问题的策略构成了沃尔沃的品牌脱困之路。　　被迫打起的“价格战”　　“众多学者、观察家对李书福降价策略的质疑，实际上都脱离了吉利的实际状况。”吉利的一位高管表示。　　从现实状况出发可以发现这是一场不得不打的价格战。因为，李书福收购沃尔沃的价格是18亿美元，在谈判的最后阶段，沃尔沃又追加了15亿美元的后期投资，而吉利的收购资金主要来自资本市场，中国银行（3.31，-0.01，-0.30%）浙江分行与伦敦分行牵头组成的财团为吉利提供5年期贷款，金额近10亿美元。吉利还与中国进出口银行签署贷款协议。此外，还有部分资金可能来自欧盟银行的低息贷款。　　在豪华车市场上，沃尔沃受到奔驰和宝马的夹击，市场占有率在逐年下降，这种格局在短期内根本无法改变。吉利收购沃尔沃之后带来的最大优势，就是汽车配件在中国本土生产，从而大幅度降低整车成本。　　巨额贷款带来的资金压力，在豪华车市场上的欲振乏力，为了使沃尔沃在两年内扭亏为盈利，价格战是李书福的必选项而不是可选项。　　品牌资产如何保值　　沃尔沃经过百年的努力才以“安全”诉求在消费者的头脑中占据独特的地位，成为安全的代名词。　　沃尔沃的购买者愿意用高昂的价格来换取高安全性，而高价格是高安全性的有力支撑。这次降价风潮有可能使消费者的信心受到动摇——沃尔沃是不是还代表着世界上最安全的豪华汽车、沃尔沃是否具有鲜明的特征、是否还与众不同？同时，吉利原有的低端品牌形象根深蒂固，虽然李书福通过换标、高调推出豪华车型来拉升品牌形象，但是在短时间内仍无法改变消费者心目中根深蒂固的印记。而沃尔沃降价让消费者有理由认为，沃尔沃也将步入低档路线，从而加剧了沃尔沃品牌价值的流失。　　在价格战已成必然、品牌资产损失无法避免的情况下，李书福并没有选择无所作为，但收效还不太明显。多数汽车品牌专家认为，李书福应该通过空中的宣传推广、地面的消费者沟通来维持其高端产品形象，减少品牌资产的损耗。在专家看来，李书福应在宣传推广中弱化价格因素，以“安全”作为主要诉求点，以 “沃尔沃-世界最安全汽车”为核心理念，采取多变的媒介、丰富的内容不断深化消费者对沃尔沃的品牌印记；在宣传推广中弱化沃尔沃和吉利之间的联系，突出强调沃尔沃来自瑞典的精工品质、百年技术沉淀，维持其原来品牌形象。避免像联想收购ThinkPad之后，ThinkPad所代表的高科技、卓越品质、商务人群首选的形象荡然无存，沦落为毫无特点的二流品牌；加大对消费者的教育工作，一方面通过碰撞试验、各种技术参数来证明沃尔沃卓越的品质；另一方面通过对汽车安全知识的普及、推广来让消费者充分认识“安全”对于驾驶的重要意义。　　积极参与豪华车市场争夺战　　专家认为，在沃尔沃品牌资产损失最小的情况下，实现扭亏为赢，李书福从现在开始就必须积攒实力，进行豪华车市场上的争夺战。　　沃尔沃在与奔驰、宝马等豪华车的较量中，越来越处于下风。那么在沃尔沃成功站稳脚跟后，如何才能有效地在豪华车市场上争夺份额？专家认为这取决于两大因素：首先是产品因素，品质是豪华车竞争的前提条件，沃尔沃必须不断发展自己的核心技术，不断改善顾客的驾车体验，才能具有竞争优势；其次是营销因素，对具有新卖点、新标准的车型，提高价格使沃尔沃重返豪华车阵营。　　分析沃尔沃近年来市场份额不断下降的原因，品牌诉求不能顺应时代的发展是一个重要因素。奔驰诉求高贵、宝马诉求驾驶乐趣，这都代表了一种新的生活方式，而“安全”这个诉求对消费者的吸引力在不断减弱。因此，以“安全”为基础诉求的新消费者价值是寻求突破的一个重要策略，比如诉求“安全保证下的最大激情释放”等等。　　李书福以自己的聪明才智完成了几乎不可能的“蛇吞象”的游戏，下一步必须要打赢“价格战”、“品牌资产保卫战”、“争夺战”这三大战役，才能够带领沃尔沃走出品牌困局，使这位欧洲贵妇重放光彩。

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