来自苏州运管部门的消息，全市驾校正在进行驾培智能化管理系统车载终端设备升级。到下个月，大市范围内的全部3370辆教练车都将升级。以后，学开车时想要作假，难了。

　　目前，教练车上的车载终端设备是2008年安装的。当时来说，技术较为先进。但随着技术的发展，特别是从最近几年的学车情况来看，明显有漏洞。

　　运管部门年年打出弄虚作假的行为，但学车时的作假行为还是屡有发生。以去年为例，运管部门就查处了70起“车载小马达”与指模的违规行为。其中，“车载小马达”的违规行为，就是另外设置一只小马达，可以改变车速及行驶距离。如此一来，即使车子在原地空转，也好像有人在学开车。而指模的违规就更离谱了，只要花个几角钱，做一个硅胶的，就能达到以假乱真。

　　据悉，跟原先的设备相比，升级后的车载终端设备增加了增加GPS模块、GPRS/CDMA通信模块，实现了对教练车即时监控、运行轨迹回放、远程学时数据采集、超速报警、远程数据设置、区域监控、电子围栏等功能。学时数据的采集传输，也彻底改变以前的模式，不再使用读取教练卡采集数据，而是采用GPRS/CDMA即时上传至监控中心，车辆的即时速度也通过GPS来产生，不再取自教练车自身。这样，就从根本上杜绝这套系统目前存在的各种造假违规行为，同时为驾校加强车辆安全管理提供了有力手段。

　　同时，升级后的车载终端设备还增加车载拍照和车载录音功能，实现了全程录像和录音操作，也可以不定时地实行抓拍和录音操作。同时，它还使用了生物特征的指纹仪。也就是说，它有体温感。如果用硅胶的指模，可以识别出来，这样就能有效地杜绝了假指模的问题。它还增加学员卡功能，实现学员指纹1:1的比对效果，提高了比对成功率，同时学员所有个人和培训信息也都存放在学员卡中。

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