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目前国内LNG工程机械产业已全面启动

  来源:互联网  发布时间:11-15

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核心提示:  LNG(Liquefied Natural Gas)即液化天然气。它由常压下气态的天然气冷却至162℃液化而来,体积为气态的1/625.其主要成分为

 

  LNG(Liquefied Natural Gas)即液化天然气。它由常压下气态的天然气冷却至162℃液化而来,体积为气态的1/625.其主要成分为甲烷,具有热值大、性能高、排放低、成本低的特点。

  自2013年年初爆发大规模雾霾以来,环保已经成为全社会的热门话题。

  中国科学院“大气灰霾追因与控制”专项组——“大气灰霾溯源”项目组报告执笔人、中科院大气物理研究所研究员王跃思认为,北京冬季霾的形成主要来源是一次污染物,罪魁祸首是供暖燃煤产生的污染气体,而夏季和冬季不一样,烹饪源的影响比冬季更大。王跃思认为,在夏季北京城区PM2.5污染源中,烹饪源能占到15%20%左右,汽车和相关产业占到40%50%,外地污染传输占30%,扬尘占的比例少于10%.在这里虽然没有明确提出工程机械的污染问题,但现实是,这个行业带来的能源消耗和环境污染并不比汽车行业差多少。作为内燃机产品除汽车行业之外的第二大使用行业,工程机械产品由于其排放密度大,排放指标又劣于汽车,对环境的污染更为严重。

  专家指出,作为能源消耗大户——工程机械应遵循社会发展趋势,多研发节能减排产品,使其顺应时代需求。据悉,节能环保行业未来将有超过4.5万亿元的产值规模。

  LNG发展速度喜人

  LNG(Liquefied Natural Gas)即液化天然气。它由常压下气态的天然气冷却至162℃液化而来,体积为气态的1/625.其主要成分为甲烷,具有热值大、性能高、排放低、成本低的特点。与传统的汽油、柴油相比,使用LNG的设备尾气有害物质排放量可减少90%以上。LNG具有热值大、性能高等特点,是名副其实的清洁能源。

  工程机械设备是耗油大户,50吨的矿用挖掘机1小时就消耗40升45升柴油,即使20吨的挖掘机每小时也消耗20升柴油。能耗高、排放量大是燃油工程机械产品的特点,因此LNG工程机械设备节能效果和燃料成本较低成为用户考虑的重要条件。而LNG工程机械设备只排放二氧化碳和水,不排放氮氧化物。同时,在与燃油工程机械设备作业效率相当的情况下,使用成本是柴油的70%,节能30%.这是国家大力推广LNG的重要原因。

  据了解,近年来,LNG已被许多国家列为首选燃料,并以每年约12%的速度增长,成为全球增长最快的能源行业之一。据介绍,LNG设备能带来显著的综合效益。首先,LNG设备与燃油设备相比,可减少90%以上的有害气体排放。其次,LNG的价格比汽油和柴油低,可大大降低使用成本。最后,LNG纯度高,燃烧充分,不产生积碳,能有效减轻零件磨损,延长发动机使用寿命。

  专家表示,LNG工程机械符合现代节能环保理念,并以其清洁能源的优势日益得到市场的认可。但是,LNG工程机械相对于传统的柴油工程机械来说,既有优势,也有劣势。

  据悉,其优势主要表现在环保方面,LNG工程机械设备能减少93%的一氧化碳、33%的氮氧化物和50%的活性烃气体排放。经济效益方面,目前LNG价格仅为柴油的60%75%.使用效果方面,续航里程更长,双气瓶可连续行驶900公里,三气瓶可连续行驶1300公里以上。LNG工程机械设备基本不用保养也是使用成本低的重要因素。燃油工程机械设备需要定期保养,且每次保养费用不菲,LNG工程机械设备则不存在换机油、机滤、润滑油等问题。

  而劣势主要是购买价格和使用便利性问题,传统工程机械购置成本低,如传统重卡一般32万元一辆,约比天然气重卡便宜8万元。传统工程机械加油方便,加油站较多,可以及时补充油料。传统工程机械维修方便,相关配套设施、维修服务网点也非常完备,设备的故障问题易解决。传统工程机械动力性能好,性能稳定,在功率、扭矩、热效率等方面都有优势。而LNG工程机械在以上几个方面明显处于劣势。上一页[1] [2]下一页LNG(Liquefied Natural Gas)即液化天然气。它由常压下气态的天然气冷却至162℃液化而来,体积为气态的1/625.其主要成分为甲烷,具有热值大、性能高、排放低、成本低的特点。

  制造企业踊跃试水

  在我国工程机械行业,高能耗、高排放的发展,不仅浪费了自然资源和加剧了环境污染,同时也大大降低了工程机械产品的国际竞争力。随着美国、日本等国市场排放标准等准入门槛的不断提高,我国多数企业由于排放标准问题,向这些市场的出口正在变得越来越艰难。尤其是在去年国内市场大幅度萎缩的背景下,排放标准不达标造成的出口量减少,更是给多数企业雪上加霜。为了提高产品竞争力,也为了防治环境污染,国内的工程机械巨头也积极采取了行动。

  工程机械行业通过LNG,将绿色技术的创新与应用和可持续发展战略结合在一起,推出适应环保要求的一系列LNG工程机械设备。徐工全球第一台LNG装载机、山重建机世界上第一部LNG挖掘机、中联重科三桥12F东风LNG底盘搅拌车、柳工CLG862LNG型装载机、雷沃LNG装载机、中集凌宇LNG混凝土搅拌运输车等,我国LNG工程机械已经有了一个强大的阵容。

  在装载机领域中,临工、柳工、徐工、厦工、福田雷沃等众多装载机生产厂家陆续推出的以LNG装载机为主的节能产品,已经陆续实现了批量产销。

  据了解,目前国内LNG工程机械产业已全面启动,正处于上升发展期,工程机械企业已经开始逐鹿LNG工程机械设备市场。这不仅是为了紧跟趋势,更是急需在行业低谷中找到一个有重量的竞争砝码。

  行业期盼政策东风

  未来十年,我国天然气行业将迎来黄金发展期,伴随而来的是天然气对外依存度将达到40%.虽然节能环保是大势所趋,然而,LNG工程机械产品在推广使用过程中也面临着不少难题,如设备价格昂贵,成本高,加气网点少等。这些因素都限制了LNG工程机械的大规模推广,一旦天然气价格全面上调,必然直接导致LNG工程机械设备的使用成本相应增加。这无疑将对发展中的LNG工程机械产业造成巨大压力。

  有业内人士表示,未来LNG工程机械产业的发展需要看加气站建设进度、LNG储气瓶技术进步和国家对LNG的推动力度以及LNG技术与工程机械实际工况契合关系等。该人士强调,新能源已经成为工程机械的发展方向,但是,尽管LNG设备使用成本低,但售价却比燃油车贵15%左右。如果有国家补贴的话,用户肯定首选LNG工程机械。尽管新能源工程机械符合国家的节能环保政策,却没有财政补贴,这对未来的发展销售影响很大。因为有补贴,近两年LNG重卡成为重卡市场上新的增长点,LNG客车越来越受追捧。但新能源工程机械的销售还需要用户算长期账。如LNG挖掘机比燃油挖掘机贵15%,由于使用成本低,大约一年半左右能收回差价。但是,如果加气站点建设缓慢,再加上天然气价格全面上调,那对LNG工程机械的发展无疑是一个沉重的打击。

  该人士认为,从治理雾霾、节能环保的角度考量,新能源工程机械是应该鼓励购买的产品,应该纳入新能源汽车补贴目录。他的建议或许代表了整个工程机械行业的期盼。

 

 

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