25日，首届中国智能汽车论坛在成都举行。来自国内外的多位专家和汽车制造商与会，探讨智能汽车的发展，认为汽车智能化成未来发展趋势。
　　
　　本次论坛吸引了来自工业和信息化部、国家自然科学基金委员会、总装备部、中国工程院等从事汽车自动驾驶和智能化研究、产业化的专家，一汽、上汽等21个整车成员的总师、研究院院长，宝马、奥迪、丰田等来自各国和地区从事汽车智能化工作的首席技术员或技术总监出席活动。
　　
　　会上，多位专家表示，智能汽车已成为世界汽车工程领域的未来驱动力，汽车将是人、车、物相结合的智能系统。作为重要的汽车整车生产基地，成都市在智能汽车领域有完善的基础和产业优势也已经取得初步成效。
　　
　　“汽车智能化是国际趋势。”中国工程院院士、中国第一汽车集团技术中心主任李骏认为，目前，欧美日汽车智能技术联合发展的趋势已经初步形成。为此，中国发展智能汽车技术还需要研究制定中国汽车智能化战略与技术路线图，不断挖掘中国汽车智能化技术的潜在效益，开拓核心零部件的产业链，探索其商业模式和生态圈。
　　
　　国防科技大学无人驾驶研究所教授、文职少将贺汉根表示，汽车无人驾驶技术是利用现代信息处理技术和控制技术将驾驶员从车辆驾驶中解放出来，该技术将彻底改变人们的生活方式。无人驾驶汽车的研发面临的最大挑战是来自技术、经济等多层面的挑战，其中，目前的技术对环境的理解辨识非常低能，亟待解决。
　　
　　本次论坛也是国内部门参与最多、专家层次最高、外方参与最多的汽车智能化和无人驾驶的技术论坛。论坛为期两天，将围绕无人驾驶汽车技术进展和商业应用、汽车智能化的主要体现和应用趋势等6个主题进行主题演讲和现场互动。
　　
　　而为了让公众对智能汽车有更多了解，本次西博会也专门设立了智能汽车展区，在展区吸引最多人眼球的依旧是已经开始逐渐进入中国市场的特斯拉。

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