“双11”下单的包裹，次日就收到了

　　家住杭州新华路的小晶昨天早上9点就收到了两个来自天猫超市的包裹，虽说只是收到两大箱子的卷纸，但依然兴奋地发到朋友圈里炫耀：“来比一比，谁家的‘双11’包裹更快？”

　　“店主和你住同一栋楼吧？”刚开始，还有小伙伴投来羡慕的目光。可到了后来，不少人开始“嘲笑”他，“杭州本地包裹当然送得快，不算什么，我连外地的包裹都收到了。”再比如，“我昨天拍下后3小时到货，小米！”“京东的包裹也很快，我昨天就收到了”“我今天收到3个邮包，心情好好啊！”……

　　办公室一大圈调查发现，很多昨天奋力“败家”的同事，都开始欣喜若狂地收“双11”包裹，甚至对卖家以及快递员的“神速”表示无比敬佩。

　　朱小姐在“双11”当天凌晨4点下单了一条围巾，昨天一早就收到了ems寄来的包裹，“连ems都这么快，而且从金华寄出的哦。”

　　对此，最有发言权的当属快递员。

　　“今天凌晨2点多就从转运中心转来一批包裹，从早上六七点开始，我就外出派送了，一直送到下午5点，一共有90多个包裹，几乎全部是‘双11’包裹，有来自天猫、当当、唯品会等。”快递员张武修对记者说，自己平时并不是专门从事派送工作的，正因为外地“双11”包裹提前到杭，公司临时多派了两个人参与派送。

　　“八成人今天收到包裹的时候肯定感到非常惊讶，觉得太不可思议。”ems的陈雅冰是某事业单位的驻点快递员，昨天，她就接手了70多个“双11”的包裹。“基本上都是江浙沪的，很多买家非常兴奋，觉得这包裹比非‘双11’的日子还要来得快一些。”

　　今年“双11”包裹为什么能提速？

　　据了解，为应对今年“双11”，快递企业从去年就开始准备，在设备、场地、系统、人工等方面进行大量投入，以避免在信息系统和转运力量方面出现“爆仓”。比如，申通快递完成了转运中心的新建、改建、搬迁，整合汽运、航空、铁路等多种运输资源，并调整全国路由，及时分流货物，推进全天候分拣。韵达快递高级副总裁周柏根则介绍，此前，公司在全网络原有2万辆运输车辆的基础上，又通过各种渠道和社会资源储备了1000辆运输车辆，在全网络原有8万派送人员的基础上，又新增1万余名储备人员。场地方面，租用临时场地5万平方米，能够满足快件的转运和派送。

　　而顺丰快递浙江区相关负责人认为今年“双11”包裹提速的原因主要有两点，一是同城的包裹容易次日达，二是电商们发货时间提前。

　　“部分电商在‘双11’的头两天选择包裹主发顺丰来提速，利用顺丰在空运、陆运等方面的优势。”一位业内人士向记者透露说，由于发顺丰的成本较高，所以到了13日以后，一些电商就会选择申通、圆通等快递公司。这位业内人士认为，“双11”已经进行了6年，各家快递公司虽然都是超负荷运作，但往年积累起来的经验可以让包裹“跑”得更快些。

　　不过，记者采访了解到，由于今年以来快递价格战愈演愈烈，行业平均利润率进一步降低，不少快递加盟网点出现亏损，也有的快递公司全网加盟网点“三分之一赢利、三分之一亏损、三分之一保本”。有快递企业负责人坦言，相比转运，今年“双11”包裹的末端派送还面临着一些变数。

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