成都绕城高速内最大锅炉完成煤改气。项目试运行一周左右，如果天然气供应稳定，燃煤锅炉就会暂停使用；顺利试运行两个月时间，燃煤锅炉将被彻底弃用，这意味着耸立半个世纪的烟囱预计春节后被拆除。

　　该燃煤锅炉公司总计有6台燃煤锅炉，其所生产的蒸汽主要满足表面处理、工艺采暖等需求，在用的4台80吨燃煤锅炉，最晚始建于上世纪70年代，由于设备严重老化，锅炉热效率仅为63％左右，能源浪费大。据统计，2013年这些锅炉向大气排放二氧化硫106.0吨，排放烟尘250.3吨，对周边环境质量产生较大影响。

　　

　　2013年6月底，成都市政府领导调研该公司期间，提出希望尽快启动煤改气工程，结束绕城高速内燃煤的历史。改造的难点，在于要保障天然气能够稳定供应。为了保证生产不受影响，公司最终决定使用燃油燃气两用锅炉，一旦燃气供应不足，可使用燃油补充。

　　

　　燃油燃气锅炉运行的基本原理是将新鲜水首先经钠离子软化器进行水质软化处理，再由除氧器除氧，其水质符合工业锅炉水质有关标准。经处理的软化水通过高压水泵送往蒸汽锅炉，加热后锅炉产生的蒸汽温度可以达到194℃，之后通过蒸汽管道送到生产区使用。

　　

　　据测算，该改造项目每年可节约水资源3.6万吨，节约标准煤约8000吨，节约电约150万度。同时，基本杜绝烟尘排放，二氧化硫（SO2）的排放每年降至1.45吨，较改造前减少了72倍。

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