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建设太焦高铁 促进晋豫发展

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核心提示:希望国家有关部委加快推进太焦高铁项目前期工作并尽早立项,力争2015年开工建设,并在投资比例上给予倾斜。3月6日,全国人大代表

建设太焦高铁 促进晋豫发展

“希望国家有关部委加快推进太焦高铁项目前期工作并尽早立项,力争2015年开工建设,并在投资比例上给予倾斜。”3月6日,全国人大代表、山西省交通运输厅厅长李正印接受采访时表示。

  李正印介绍,目前,太原至河南焦作车程在8小时以上。全长319.8公里、穿过太行山革命老区的太焦高铁建成后,太原至焦作的车程将缩短至1小时20分钟,极大地密切山西与河南的经济社会联系。

  “此外,大同至张家口高铁的审批也进入国家层面,希望今年开工建设。”李正印说。

  今年,李正印还特别关注公路监督检查专用车辆列入执法执勤车等问题。“公车改革后,山西交通运输系统只有海事机构可配置执法执勤车辆,公路机构监督检查专用车辆不在其中。而根据《公路法》第73条、《道路交通安全法》第15条以及交通运输部《公路监督检查专用车辆管理办法》规定,公路监督检查专用车应属于执法执勤用车。”李正印建议,将公路监督检查专用车按执法执勤用车认定。

  此外,李正印还建议,尽快修订《道路运输条例》及相关配套规章。随着道路运输业的快速发展,条例及相关配套规章很多条款已不适应当前道路运输发展需要。如安全风险很小的小型汽车申请从事普通货物运输仍需审批,从业人员必须取得资格证,制约了小型汽车普通货运业和快递业的发展。

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