“要致富，先修路。”这句话在我国几乎家喻户晓，由此可见“路”对于经济社会发展的重要作用。

　　农村公路是保障农民生产生活的基本条件，是农业和农村发展的先导性、基础性设施。加快我区农牧区公路建设，可以从根本上改善农牧区交通状况，便利农牧产品流通，促进农牧区经济的快速发展，缩小地区差别，统筹城乡发展；可以转变农民落后的生产生活方式，促进农牧区的精神文明建设。建设好农村公路，对于构建社会主义和谐社会、建设社会主义新农村具有十分重要的意义。

　　农村公路建设不仅是交通行业支农惠农的重要举措，更是建设社会主义新农村的重要组成部分。所以，新时期农村公路建设必须服从和服务于社会主义新农村建设的总体部署；在建设好、管理好、养护好公路的同时，还要增加“内涵”，做到“路通车通”，实现人便于行、货畅其流。

　　进一步加快农村公路建设，要按照社会主义新农村建设总体规划，结合当发展规划，确定农村公路建设规划的目标和重点。制定和完善总体规划要有前瞻性，为未来发展留有空间，与乡、镇、村的“接口”留有余地，避免“走弯路”、重复建设和分散投入。要从农民迫切需要而又有条件做好的地方入手，分阶段、有重点地稳步推进农村公路建设。

　　农村公路建设要顺应民意，不修农民群众不想修、不愿修的路，不强行摊派、集资，不随意降低征地拆迁补偿标准，不随意征用农民宅基地和耕地，不乱采乱挖，不盲目攀比，不搞“一刀切”，不搞形式主义，要有计划、有步骤、有重点地修建农村公路，切实为农民群众造福。在加大政府投资力度的同时，还要鼓励引导农民群众筹资投劳，广泛吸收社会资金投入农村公路建设，创新工作思路，形成公共财政框架下政府投入引导、农民积极筹资投劳、社会力量广泛参与的多元化投资体制。

　　此外，还要加大农村公路建设的内外监督。农村公路是公益性事业，事关农民群众切身利益，必须发挥群众的积极性和主动性。要公开农村公路的建设政策、建设计划、质量标准、资金使用等情况，让群众参与到监督中来，才能杜绝“人情工程”、“面子工程”，建好、养好农村公路这条“致富路”。农村公路，是百姓出行的方便之道，也是农村致富的必经之途，要修好，也要养好。
 

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