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出卖色相挥霍青春:中国野模背后的辛酸无人知晓

  来源:互联网  发布时间:11-15

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“想要当展台的模特,从前一年9月就要开始做准备了。”她说:“要通过展商的面试等一系列关卡,才有机会站在这里,但实际的收入远没有之前想象的那么多,多数的钱全被中间"拼缝"拿走了。”她介绍说,在上届车展,有一个姓徐的中间人,希望她去做车模,每天1200元钱。

但后来才得知,事实上展商给每个模特一天3500元,而徐某却扣掉了2300元,这令她很气愤,随后还找到徐某讨公道,但一句“不愿意可以走”就打发了她,第二天她还是硬着头皮去了国展。

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“拼缝致车模质量下降”

她说:“其实从展商到模特,中间拼缝的人不一定是一个。一般展商都会有专人负责模特的选拔工作,他们找到张三,张三又找到李四,再找到王五,最后才联系到模特,而中间一层一层的拼缝,钱也就越来越少了。这主要是看拼缝人的本事,只要能找到模特,对她们的价钱杀得越低就挣得越多,钱也都是从拼缝人的手里给模特的,他只需要弄来给展商相应的发票就行了。”

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“根除拼缝从展商做起”

据赵茜茜介绍,汽车模特大概分四个等级:A类车模日薪在10000至6000元,B类6000至3000元,C类3000至2000元,D类2000元以下。而对于A类与D类之间的个人条件的要求并不是很清晰,这主要是取决于展商的需要。

展商主要考虑从个人气质是否符合公司形象和汽车的层次来挑选,如果符合肯定就会给得多,但仅限于这一家公司。“也许在奔驰你是A类,可能在大众就是D类,这存在相当大的变数,所以有眼力的拼缝人收入是相当可观的。”她说,“就像这次的车展,我们展台的模特日薪在1300元到1000元左右,负责发资料的礼仪小姐都是200元,可公司给的分别是4000元和2000元。”

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