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O2O平台劳资纠纷越发频繁 58汽车陪练不过半年悄然退场

  来源:互联网  发布时间:12-26

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  在赵占领看来,若陪练证据充足可向劳动仲裁委员会申请仲裁,若判决为劳动合同,则需根据《中华人民共和国劳动合同法》第八十二条,向未签订合同的劳动者每月支付两倍工资,并补缴齐“五险一金”。

  尽管有着“58”作为招牌,但58汽车陪练却并非58同城旗下品牌。记者了解到,58汽车陪练成立于2014年8月,是58同城内部孵化项目,完成千万级融资后独立。除赶集网外,58同城投资并购了6家汽车行业公司、1家房产相关公司、2家招聘相关公司和5家生活服务相关公司,58汽车陪练也包含其中。这些公司不包含在58同城事业群和事业部中。

  O2O平台问题频发

  合同问题是多数服务O2O平台的通病,58汽车陪练只是冰山一角。据了解,多数O2O企业在扩张之初都会通过补贴方式吸纳专业人才,并签署服务合同。此前曾曝出某美甲O2O平台、上门按摩O2O平台也存在类似合同纠纷。赵占领指出,诸如专车、陪练、家政等O2O企业,都会与服务人员签订服务合同。服务人员从平台接单赚取薪酬,平台方从中抽成,在初期会给予一定补贴。比起劳动合同,服务合同的优势在于成本低,无需缴纳“五险一金”,且不涉及《劳动法》。

  某上门按摩O2O负责人透露,平台与服务人员的关系要看平台属性,多数平台是互联网公司,只提供信息服务。虽然也会进行招聘和培训,但平台方向从业者安排工作,接单时间是由服务人员自由设置,属于合作关系。打车、专车类O2O通过劳务公司进行劳务外派,并未与司机形成合同关系。

  O2O企业为保证用户体验,平台方面会与服务人员签订排他性合同。业内人士分析认为,在这种条件下,就会存在合同纠纷的隐患。

  目前,O2O行业标准化的呼声越发强烈,曾有独立非盈利机构为O2O行业制定规范,北京市商务委也对生活服务业O2O提供专项资金支持,这让O2O行业得以向合法、规范方向发展。然而,目前尚未有相关法律法规出台,旧有行业标准对O2O行业也不太适用,这造成行业问题频发。业内人士认为,从业者选择工作时,可提前进行法律咨询,保障自身利益。

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