“企业自己开发系统就必然会按照企业自身的模式。信息产品的使用、资金投入及技术发展都要有渐进性。”董衍善认为，从实用角度来讲，如果有能力的话，企业会更倾向于自己开发；如果选用大型企业资源计划（ERP）系统，每年的使用授权和每年17%的维护、升级费用也让很多企业承受不起。

　　够用就好更新标准

　　LG电子（中国）有限公司（下称“LG中国公司”）CIO金秉澈认为“实用、适用就好”，是韩国企业信息化的一种基本理念。然后，在实用、适用的基础上，还要保证系统的可升级、开放性以及标准化。

　　上海通用汽车公司成立的前两年，信息化总投入超过2亿元；上海大众汽车有限公司每年的信息化投入不下数千万元，这也透露出北美或者欧洲汽车企业IT战略的一个类似观点：IT一定要领跑业务需要，而不仅是适应业务需要。

　　对此，北京现代汽车公司却不以为然。北京现代汽车公司的IT系统完全是量体裁衣的产物，强调适用和实用性。合资前两年，北京现代汽车公司只引进了韩国现代汽车公司的车间控制系统（由工厂自动化系统和总装线控制系统构成），因为这样的系统已经足够应付当时的需求，而且能够快速配置，几个月的时间内就可以实现汽车的量产。

　　不过，“量体裁衣”的一个局限，就好比在企业的“躯体”中成长的孩子，他总在不断地成长和发生变化，这意味着企业需要及时升级和更新系统。“没有一成不变的系统，即便是最有名的SAPERP也在不停地发展。从系统架构来看，一会儿是终端，一会儿是C/S架构，现在又是B/S、Web架构，变化太快。企业本身就不可能用一个ERP软件解决企业所有的问题。”LG中国公司CIO金秉澈说道。韩系企业采用的是开放系统和标准，确实也方便了企业日后的系统升级和换代。不执迷于概念、不盲目求大的务实态度，有助于韩国企业IT部门从成本中心向利润中心的转移。

　　不惧孤岛推行EDI

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