“139”这3个阿拉伯数字迅速深入到建设职工和家属的心里;深入到经销商、配套企业的心里,成了他们行动的纲领和动力。甚至是上级机关和与建设有关的工商、税务、银行等等无不知晓这个“139”,“139”与建设的发展和再度辉煌连在了一起!
我们2003年的结果:一是销售收入实现了翻番,全年实现销售收入28.61亿元,同比增长104.68%。二是军品、摩托车、车用空调压缩机3大支柱产品产销实现了翻番,其中集团摩托车产销增幅创行业第一,全年生产75万辆,销售73万辆,同比增长87.34%和67.42%,行业排名由2002年的11位分别升至第8位和第9位。
这一年,建成了遍布城乡的销售网络,共有网点3205个,同比增加了140%,覆盖了1957个县,覆盖率为93%;这一年,建设摩托驶上了主航道,100ml、110ml和125ml等排量的主流车型占73%,其中125ml排量的主流车型同比增长162%,尤其是独具建设特色的110ml系列同比猛增520%,在业内占有绝对优势。三是经济运行质量提高,实现了大幅度减亏,全年实现工业增加值4.36亿元,同比增长17.93%;上交税金1.49亿元,同比增长76.57%;减亏额2.33亿元,减幅达81.47%。
四是通过资产重组,调整销售策略,加大营销投入,优化产品结构,降低成本费用等措施,重建摩公司经济运营质量和抵御市场风险的能力得到提高,上市公司一举扭亏为盈。
总之,建设集团经过1年实施“139”行动纲领,冲破了摩托车行业散、乱、低、假、差的樊篱,突破了国有、民营、合资企业的围追堵截,打破了摩托车是“夕阳产业”的宿命论,绝地反击,突破重围,异军突起,硕果累累,打了一场漂亮的建设保卫战,创造了摩托车行业的一个奇迹。
记者:在这奇迹的背后,是不是还凝聚着一大批人才做支撑?听说你上任以来,广纳人才,求贤若渴,哪你是靠什么办法把人才吸引进到建设集团来的呢?
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