对于大众中国来说，个性化订单只是一个小的策略调整，能否整合现有的销售渠道，并且在产品和价格方面制定更灵活的策略才是更需要迫切解决的问题。

　　“如果按一汽大众提供的选装配件进行组合，国产奥迪目前有7800多款车可供消费者选择。”一汽大众销售公司总经理李武这样向记者介绍奥迪新启动的“个性化订单生产”。9月23日，首先实现国产的奥迪在尝到甜头后，再次充当了中国汽车市场的吃螃蟹者—一汽大众在长春宣布正式启动“个性化订单生产”。

　　对中国汽车市场来说，这的确是一件新鲜事，从销售角度来说，这是一汽大众在中国一个大胆的尝试。事实上，大众近几年在中国一直被诟病为墨守成规，从而让其他对手蚕食了市场份额。不过，这个最早来到中国的德国企业正试图在营销上来一场变革，以图恢复昔日独占半壁江山的风采，而个性化订单生产，只是其众多策略中的一个，大众中国需要做的事情还有很多。

　　7800款奥迪供选择

　　9月23日下午，一汽大众销售公司总经理李武最后一个出现在一汽大众总部3楼会议室，接受记者采访。几个小时前，一汽大众宣布3款国产奥迪下线的同时还宣布，正式启动公司酝酿3年之久的“个性化订单”生产销售模式。

　　所谓个性化订单生产，就是汽车生产企业按照消费者所选择的配置进行生产、销售。此前，欧美汽车生产企业已基本上实现了订单生产，在中国内地市场也有汽车企业尝试按订单生产车型并销售。

　　只不过，“奥迪的订单生产是完全个性化的订单生产，生产模式与欧美等成熟市场的订单生产完全一样”。一汽大众销售公司负责奥迪品牌的副总经理张晓军解释道，此前国内其他厂家推出的订单生产还不是严格意义上的订单生产，因为它们只允许消费者在其推出的少数几款车型内进行选择。

　　据李武介绍，以一汽大众生产的国产奥迪A6为例，共有7种不同动力的基本车型，在此基础上，有数百个选装配件可供购买者进行选择。从理论上来说，如果按一汽大众提供的选装配件进行组合，国产奥迪目前有7800多款车可供消费者选择。

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