昨日，国内快递物流公司顺丰速运被爆出将在本月底推出电子商务平台“顺丰优选”。就此，顺丰方面向羊城晚报记者表示，该集团相关负责人正在面试，暂时未有回应。

　　有业内人士分析指出，由于劳动力、燃油和房租成本上涨，快递企业利润下滑再无降价空间，“企业必须改变价格战的思路，寻找新的业务增长点”。

　　顺丰

　　搅局电商？


　　尽管顺丰方面没有向羊城晚报记者透露更多信息，但羊城晚报记者在一个网站上看到了“顺丰优选”的招聘信息。该则信息显示，顺丰优选隶属于顺丰速运集团，主要从事进口食品、水果、酒及其他物品等“高端食品”配送。

　　作为民营快递龙头企业之一的顺丰速运，其一举一动都受到业界内外高度关注。

　　事实上，2010年顺丰已尝试推出类似的“顺丰E商圈”平台，在香港地区销售有机蔬菜等食品。此次“顺丰优选”亮相，外界纷纷猜测顺丰欲“搅局”电商市场。

　　不过，昨日有不愿透露身份的业内分析人士接受羊城晚报记者采访时却直言，顺丰玩电商肯定做不大。

　　该人士分析，现在几乎各行各业都和快递密不可分，而电商配送业务是快递企业的“重头戏”，“如果顺丰大张旗鼓做电商，岂不是有可能在跟自己的客户抢生意？所以注定其只能做细分的小众市场”。

　　寻求

　　新业务增长点

　　“顺丰此举更多应该是希望通过向产业链上游延伸，来增强其快递核心业务量。”中国快递物流资讯网首席顾问徐勇告诉羊城晚报记者，从目前顺丰的业务收入来看，不需要靠电商业务来赚钱。

　　他还指出，目前在劳动力、燃油和房租成本集体上涨的多重压力之下，国内快递企业利润空间不断下滑。因此企业急需寻求新的业务增长点，过去“价格战”的方式再也行不通。“向产业链上游延伸是一个方向，但实操起来风险不小”。

　　徐勇解释，即使其他快递企业复制“顺丰模式”做电商，也必须权衡和考虑如何避免出现与自己的客户竞争的局面。

　　羊城晚报记者留意到，目前联邦快递和UPS等国际快递巨头也早就各自做起了“副业”。联邦快递推出了TechConnect业务，为客户维修iPad和Nook等电子设备。UPS也在试图将服务向纵深延伸，向客户提供售后维修服务等。

　　黄海云

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