“OrvalKent的平均订单规模是非常小的，百分之八十八的订单的重量都少于10，000磅，”Egan说。因为整车运输的重量是43，000磅，配送几乎都不需要整车运输，“将近74％的订单都少于5，000磅，这对于进行大规模的集并配送是一个很大的机会。”Egan补充说。

　　是否通过集并配送运输的决定通常是基于重量的。“通常，我们缺省的界限是7500磅。在这个重量以下采用集并配送无论是从服务还是从成本的观点都是非常有利的。”Egan说。

　　下一步的计划

　　ChefSolutions的下一个业务单元是将Pennant食品店的冷冻食品的部分的供应模式切换到集并配送。通过集并配送运送冷冻食品是需要技巧的，Egan也承认这一点。“提供冷冻服务的提供商比提供低温服务的提供商要更加少。”他解释道。

　　但是，他对Lanter能够找到足够的能够满足Pennant需要的一起协作的托运人充满了信心。只是运送冷冻食品的配送时间不像低温食品那么短。Egan希望在今年的第四个季度就将Pennant的配送模式切换到集并配送。

　　集并配送能够让ChefSolutions通过减少成本和加速出货受益。但是，公司的顾客也能从这个系统获得收益，尤其是那些订购批量比较小的。“许多竞争者把小的订单当作二等公民。”Egan说，“我们的集并配送网络的速度非常快。我们对于2000磅货物运输的服务现在已经和40，000磅货物的运输速度差不多了！”

　　PoolDdistribution迫使ChefSolutions为它的顾客建立了下订单、运输和配送计划的详细说明，这就建立了给小批量订单以第一流服务的机制。“以前，一个顾客在一星期的任何一天的任何时间都有可能打电话告诉我们将5000磅凉拌卷心菜送到美国的任何一个地方，其需求的波动简直让人无所适从。”集并配送为ChefSolutions处理一些比较混乱的订单。但是公司必须努力工作让顾客知道，结构良好的订单和配送系统将对他们非常有益。

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