就持有成本而言，正向物流要高于逆向物流，因为在库存理论中，持有成本都是根据产品价值的百分比来计提的，而产品从被购买、退还到零售商再到退货处理中心到最后重返市场，往往需要几周甚至几个月的时间，这不仅会使产品因破损而贬值，还会因为错过销售时机而贬值，因此退货商品的价值一般都要低于新产品，其持有成本也就相对较低。

　　产品与包装的质量

　　从生产商运出的产品一般是具有完整包装的新产品，可以整齐地堆叠在托盘中进行集运，而对于小批量的退货运输则很难找到合适的托盘来实现大宗运送，结果就是一大堆杂乱不堪的散货堆放在车上，难以有效实现经济运输。包装在中转过程中可以起到很好的保护作用，也容易搬卸、堆叠和托盘集运。相比之下，逆流产品的包装多数已经破损，因此对退回产品的运输难度要远远大于对新产品的运输。在运转过程中，产品因为包装被损坏，如果在搬运中产品滑落，就很容易损坏，而且因为包装已经破损而无法实现堆叠运送，产品也就越容易从托盘中滑落或受到挤压。

　　完好包装的作用还在于对产品批号及数量的识别上。在正向物流中，可以充分利用包装来实现条码、射频技术的应用，而对退还的产品，工作人员可能无法从包装上获取所需的相关信息，从而加大了拣货、存储的难度。

　　运输路径的明确性

　　被退还的产品被运达退货处理中心后，其进一步去向并不明确，这一点与正向物流并无两样，因为运抵配送中心的产品在没有接到订单之前也是处于暂时储存状态，直到接到订单再进行送货。二者的不同之处在于送往目的地的决策方式不一样。正向产品几乎不需要运送地决策，只是根据订单按客户要求来安排运送时间、地点即可，甚至在有些情况下(订做或者对接运送)，在货物运抵配送中心的同时就已经知道了其即将运达的目的地。与正向物流不同，逆向物流中的管理人员需要花费相当长的时间来决定各种退货的去向(如前文所述)，还要考虑生产商处理退还商品的特殊规定，如在二级市场转卖的商品去除标识等，这些都使得在逆向物流中对于商品的处理选择众多，方向不明。[3][下一页]

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