去年3月，中国石化取得了2004至2006年F1赛事的国内电视转播的冠名权，2005年又续签至2008年。有消息称，中石化每年要向国际汽联交纳的6000万美元及每年8800万元人民币的电视转播权，总计费用近8亿元人民币。

　　不过，动辄上亿元的长期高额赞助，有多少中国企业可以负担得起？企业又如何确保自己的巨额投资能换回相应的回报呢？

　　在此次峰会上，沃达丰全球赞助副总裁彼得·哈里斯提醒中国企业：企业在考虑赞助F1时，首先要明确自身品牌的战略定位，特别是与F1的品牌以及所赞助车队之间的合理联系，然后在市场营销和资金方面明确自己的收益标准，获得足够的空间与机会来传递自己的信息。“否则，如果你们的老板发现这样的投资没有效益的话，就会要求停止这样的活动。”

　　惠普全球赞助总监安德雷·克里斯对此表示赞同，“中国企业在进行F1赞助时，应先进行F1与品牌形象的测试，然后再进行深入的合作。”

　　与会者强调，在确定赞助某项运动后，维护与赞助对象的合作关系变得尤其重要。“不要以为一旦与赞助对象完成合作谈判，一切就万事大吉了，其实双方的关系才只是刚刚开始。”哈里斯进一步指出：“那种希望通过短期合作达到品牌宣传作用的想法并不现实，一年或两年的短期赞助只是在浪费钱。”

　　壳牌全球赞助总监胡安·卡洛斯·佩雷斯也强调，F1是全年的活动，企业如果不想让自己的投资“竹篮打水一场空”，就要确保自己获得足够的展示机会与空间；“从市场营销角度讲，在当年赛季结束以后，企业还要为下一年的营销作好短期与长期的综合规划，包括与车场的有关部门续签合约以及邀请客户参观修车场等相关工作缺一不可。” 

上一篇 : 北大教授为茅台发布会言论道歉             下一篇 : 烤箱 烤箱和微波炉的主要用途和区别