中国企业开始由过去的“被动”融入全球供应链的方式，转变为“主动”建立自己的全球供应链。

　　中国加入WTO后，许多跨国公司，一改原来的“试水”策略，将其全球供应链延伸到中国，在中国建立新的大规模生产基地、设立新的合资公司及销售网络，以期降低其运营成本、更贴近消费者，并提高市场份额；而中国企业，也开始由过去的以建立合资企业或代工(OEM)等方式“被动”地融入全球供应链中，转变为“主动”地建立自己的全球供应链。

　　被动战略过时对于老牌跨国公司而言，全球供应链管理是一个很老的概念，它应跨国公司的全球化业务拓展而生，研究如何在全球范围内进行供应链优化的问题。过去，许多中国企业花大力气搞物流管理，努力把指定数量、指定质量的指定货物，以最优的成本，送达指定的地点，以期货畅其流，并向物流索要“第三利润源”，这不仅是企业内部运作优化的需要，更是有效进行外部协作的必然要求。这些中国企业作为“世界工厂”的一分子，要在全球供应链的链条上生存，就只能被动地接受跨国公司全球供应链的安排。可以说，这是一种全球供应链的“被动战略”。

　　全球供应链的“被动战略”有两种基本模式：合资企业和代工。据中国海关最新统计，2003年中国对外贸易大幅增长，进出口总值达8512.1亿美元，增长37.1%。自改革开放以来，合资企业出口和OEM出口均取得了快速发展。但这两种方式也有其明显的弱势，就是它导致中国企业没有国际市场上的自有品牌，而OEM则相对更加被动一些。

　　国内企业开始“走出去”

　　调查表明，我国加入WTO后，一些发展壮大了的中国企业，为了进一步拓展发展空间，不再局限于世界工厂的定位，开始突破被动战略，希望融入全球供应链竞争的大环境。于是，他们制定了“走出去”或国际化战略，利用“国内国际两种资源”，开拓“国内国际两个市场”，欲成为供应链的新一代“链主”。尽管这一变化尚未成大气候，但这是一种全球供应链的“主动战略”。

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