互联网已将企业存货管理中存在的不足暴露出来。过去，如果货架上没有自己需要的商品，顾客会购买其他替代商品或转投他处。企业往往不知道顾客是如何做出购买决定的。现在顾客通过登陆企业网站订购，而且期待企业确实能按订单供货。

　　“人们曾经以为只要存货足够多，就能够确保高质量的服务，”琼斯教授说，“但丰田的经验最能证明这完全错了。存货越多，对顾客需求的反应就越迟钝。若能安排隔夜补充入货，压缩供应链周转时间，反而可以更有效率地满足客户的需求。”

　　存货控制不好所造成的严重后果，有时真会令人哭笑不得，这在订购网上食品之后的送货上尤为明显。在这方面，顾客只能任由拣货员个人喜好（和感觉力量）的摆布。经验老到的顾客通常不会购买建议售出日期已到的食品，也不会购买包装不佳的食品。但是，急于完成工作的拣货员可能没那么细心，从而导致所送的货品未达到准确完美。

　　然而，未能在及时送货到家的问题还不仅仅限于圣诞节食品的配送。索尼（Sony）公司的Playstation产品运送就曾因苏伊士运河中一艘超级油轮阻塞航道而被耽搁了两周，从而迫使此索尼不得不包租数架俄罗斯货机另外补送货品。Robosapiens机器人玩具的中国制造商CharacterOptions前次送货到英国的时间是在12月初，而下一次竟然是4周之后。Amazon声称其圣诞节订单有99%都已经按时发货了，然而，剩下的那1%也代表着众多失望的客户。

　　最令人痛心的是，乐施会（Oxfam）的“解囊相助”（Unwrapped）活动，也因为邮政部门的延误而大为逊色。这项活动鼓励人们购买鸡和羊，而非时髦的耐用消费品。那些证明自己的朋友或亲属已向发展中国家的家庭提供了10只鸡（价值10英镑）或一头羊（价值24英镑）的凭据往往没能在圣诞节前送到，为此该慈善机构不得不另外拨付资金通过特快专递重新发送这些凭据。

　　在美国这个全球最具有挑战性的市场之一，许多网上零售商已经具备在最迟于12月21日接受订单并及时送货的能力。当然，美国公司为达到这一水平已经有好几年时间不断改进了。早在1999年，就有几家公司（包括macys.com和toysrus.com）因送货不及时受到联邦贸易委员会（FederalTradeCommission）的罚款，此举对于再犯这一错误者是个警告。

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