来源:互联网 发布时间:12-27
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我是***车间党支部书记,车间主任。我在厂党委和生产副厂长的直接领导下,全面负责***车间的党支部建设和车间各项生产工作。
在2004年度工作中,我主要做了以下几方面的工作:
一、提高生产方面的管理水平和管理力度,确保装置安全、稳定、长周期、满负荷、优化运转
2004年年初我们制定了全年生产***:2000吨、***:3000吨的生产目标,但由于2004年我车间装置只开车运行了8个月,同时3月份***工段又改为生产***、所以全年只生产***1720吨,距离目标产量相差280吨,全年共生产***3950吨,超出目标产量950吨。***吨产品原材料消耗同比上年节约133.9元,能耗成本比上年同期降低56.04元;***吨产品原材料消耗同比上年节约135.26元,能耗成本比上年同期降低67.26元。
今年1月,我车间热油炉因导热油使用时间过长,导致凝固点降低,造成了热油炉加热管烧毁的非计划停车事故,我们在全力恢复生产的同时,认真查找发生事故的具体原因。在厂领导和各科室的大力支持与帮助下,重新定做了加热管,使我们在最短时间内恢复了正常生产。
在今年3月份,我车间按照工厂要求将***工段改为生产***,我带领车间干部员工精心组织筹划,仅用7天时间就完成了***工段的停车、清洗、置换和开车工作,顺利生产出合格的产品,成为**车间历年来改产工作质量最好,速度最快的一次。
在今年9月份装置开车过程中,我们遇到了前所未有的困难,一方面装置人员少、工作量大,成为这次开车的主要困难。另一方面车间设备管线、仪器仪表老化、腐蚀严重,年久失修,经常发生管线泄漏、仪表失灵等问题。为了确保装置能够一次开车成功,我们针对装置实际情况制定开车计划及措施,周密策划、精心安排。为了能够及时掌握生产进度,及时处理开车过程中出现的问题,我同车间李华忠副主任以及职能人员,连续在车间工作六天六夜,终于确保我车间两个工段一次开车成功。
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