新一轮全球基础设施建设浪潮正在掀起，这为投身海外承包工程多年的“中国军团”带来更多掘金机会。
记者梳理发现，无论是发展中国家还是发达国家，未来几年对于基础设施的需求均在扩张，纷纷抛出规模庞大的基建计划。英国提出，到2015年要投资1900亿英镑进行基础设施建设；欧盟则计划在2020年投资1.5万亿美元建设公路交通，投资2700亿欧元建设高速宽带网，投资150亿欧元用于信息能源和基础设施；日本则因城镇化发展进入后半程及灾后重建，也释放出巨大的基建需求。
而处在工业化和城镇化进程当中的发展中国家，包括东南亚、非洲、拉美，对于互联互通的交通、通讯和电力设施需求量依然巨大。有机构预测，未来五年，亚洲、拉美等新兴市场的基建需求将从目前的1.5万亿美元增加到2017年的2.3万亿美元。亚洲开发银行预计，今后七年，东盟国家每年基建需求量为600亿美元。海湾六国正在规划环海湾铁路网，预计投资1600亿美元。南美洲也将实施南美一体化的基础设施建设计划，覆盖整个南美大陆的交通运输行业设施建设将需要1200亿美元。
此前，商务部对外投资和经济合作司商务参赞陈润云表示，今后几年，全球基础设施投资建设的需求量将保持增长，到2020年，全球基础设施建设规模将达到12.7万亿美元，这为中国企业带来机遇。
“如今，中国对外承包工程行业在巩固传统施工业务的同时，也逐步拓展到勘察设计、投资运营、综合开发等新型业务领域。这些经营模式的升级也为中国承包商带来了更多的机会。”中国对外承包工程商会会长刁春和这样告诉记者。有统计显示，去年中国企业海外承包投议标项目中80%都是施工总承包和“交钥匙”工程的方式。国家发改委宏观经济研究院国际经济合作室主任张建平也表示，中国企业在工程设计、施工和专业人才方面已形成综合竞争力，在海外基建的“大蛋糕”中能成为重要分羹者。
近年来，中国企业在海外承包工程项目的规模越来越大，仅从今年一季度来看，单个项目超过5000万美元的项目有171个，累计达323.3亿美元，占新签合同总额的近八成。去年已有52家中国企业入选《工程新闻记录》全球最大225家国际承包商排行榜。

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