今年，北京市将启动55个公路积水治理项目，分布在60个不同的积水点。15日，北京市交通委路政局发布这一消息。

　　从治理项目分布图上看，60个积水点中，通州占7个，顺义8个，怀柔、密云各3个，平谷1个，大兴9个，房山12个，门头沟6个，昌平9个和延庆2个。经过排查，这些路段大多地势低洼、区域周边排水管道不配套或下游排水不畅等，因此在集中强降雨条件下易发积水。

　　要治理的积水点中，大部分位于通往景区的道路上。以石担路为例，这条路是门头沟与市区的主要交通联线，也是该区南北方向一条重要的城市主干道，连接着108国道、109国道、五环路和六环路，是市民驾车进出妙峰山景区的主要道路。然而这条“要塞”分布了3处积水点，分别是住总集团门口、葡萄嘴环岛西侧以及7.2公里处的山区路段。

　　经路政部门排查，前两处积水是因为原排水孔径不够。此次改造过程中重点增加排水管道，预计6月底以前这两处路段的排水能力将增大。山区路段雨水直接排入永定河，遇大雨时河道水位上升，高过路面时出现河水倒灌现象。门头沟公路分局计划在此新建泵站，目前正在进行前期征地手续，预计在年底前完成治理。

　　通往金海湖的昌金路、通往焦庄户地道战遗址的木邵路、通往奥林匹克水上公园的左堤路、通往云居寺和十渡景区的岳琉路等路线积水点均在治理范围内。

　　另外，还有一些积水路段在远近郊区小区聚集处附近。比如通州的G103、通顺路、顺密路，大兴的黄徐路、金西路，房山的长阳路，昌平的安四路、沙阳路等均是通往密集居民区的主要交通要道。

　　市交通委路政局公路养护处相关负责人介绍，在改造排水设施、疏挖边沟的基础上，还将酌情增设水位监测系统，在水位达到警戒线时启动应急预案，做好拦截措施，提醒行人车辆绕行。下凹式立交桥增设掉头阀，一旦积水超警戒水位，可迅速引导车辆返回。对有些项目，路政部门还与水务部门协调，在局部河道增设排水口，新建管涵排水。

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