沪陕高速宁扬段全长66.3公里，40个监控点，平均1.65公里一个监控。昨天，市交管部门公布了监控点具体位置。这是继京沪高速扬州段后，又一条实行全程监控的高速公路。

　　全程监控系统将对高速路面进行全天候24小时监控，并进行全方位360度旋转扫描，拍录车辆超速、停驶、慢行、逆行等违法行为，同时监测交通流量，适时疏导拥堵，自动记录事故发生前后录像。

　　瞬间测速+区间测速

　　“遇到监控减速”不灵了

　　在高速畅通情况下，不少司机喜欢飙车，遇到监控探头再减速，以避免超速挨罚。而到了全程监控的高速上，这招就不灵了。因为全程监控不仅测点速，还会进行区间测速。

　　所谓区间测速，就是在同一路段上布设两个相邻监控点，当车辆经过监控起点和监控终点时，利用车牌识别技术抓拍，自动比对车辆号牌，再据道路里程和行驶时间，计算出该车平均速度，从而判定车辆是否超速。

　　据介绍，通常每个区间的设置里程为50公里。有些司机想，进入测速区间后，先超速行驶，然后到服务区休息一下，再驶离测速区间，这样就可逃避区间测速了。如果有这种想法就错了，因为实施区间测速后，过去的固定测速、流动测速将继续使用。也就是既有区间测速，又有瞬间测速，逃过区间测速，也逃不过瞬间测速。

　　目前，高速公路上，每隔20公里、30公里、50公里等，都有各类测速仪器。此外，设置测速区间时，将尽量避开服务区，而把服务区出入口安排在两个测速区间之间。在全程监控路段，如果你要想超速，一点缝隙也没有。

　　全路段监控无盲区

　　你看不到监控，监控看到你

　　5月1日起，全省开始集中整治高速违法占用应急车道行为，对四种违法行为进行查处，即，借道应急车道行驶，路堵时在应急车道上排队等候，非临时紧急特殊情况下在应急车道上停车，以及骑压应急车道和行车道分道线行驶。

　　不过，部分司机总是心存侥幸，觉得只要附近没有监控，占用应急车道也无妨。而实行全程监控后，监控装置布点更密，从而对全路段实现无盲区全覆盖。也就是说，在你的肉眼看不到监控装置时，你的违法行为已被监控看到了。

　　逢节假日高速免费放行时，如果司机进入高速，停车等候免费放行时间点，也将被抓拍。警方提醒，提前进入高速公路的司机，可选择在服务区等待。

　　全程监控“好眼力”

　　高清监控，能看清司机的脸

　　此次设置的监控装置，不仅能清晰地显示违法车辆的车型、车身颜色、车牌照号等信息，还能清晰地捕捉到驾驶室前排司乘人员的面部信息。

　　这样的装置，可对车牌、车型等特征信息进行自动识别，对套牌、假牌、故意污损遮挡车牌、不按规定使用车尾转向灯等违法行为进行取证。

　　比如，有些司机在高速公路上开车走过了头，错过了出口，考虑到省油省时间，便在高速公路上倒车，甚至逆向行驶。这种行为，其实就是拿自己和他人的生命开玩笑。他们的侥幸在于看不到监控，或者即使被监控拍下，只会罚款，无法扣分，因为监控看不清司机。但现在的全程监控装置，不仅让违法行为无缝可钻，也会把司机的脸看得清清楚楚。所以，千万别在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头了，否则不仅面临罚款，还会被记12分。

　　司机出门前，一定要规划好线路，提前了解该从哪个出口下高速。在高速公路上行驶时，要注意观察交通标志标牌，万一错过了出口，只能继续往前开，开至下个出口出去，掉头再上来。记者阿龙

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　　高速公路全程监控系统

　　不仅可对高速违法行为进行无缝隙监控，更重要的是对高速公路实施交通管理。首先，具备交通事件自动检测功能，可及时发现高速公路上的突发事件，第一时间告知指挥中心，采取相应措施。其次，还可通过可变情报板，及时向社会提供实时路况、出行线路选择、出行安全提示等全方位信息服务。

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