货代公司能够做到上市，也许还是一个梦想，但如果拥有这个梦的人多一些、行动果断一些、努力多一些，也许很快就能变成现实。

    有人认为货代行业太传统了，从业者水平也不高，经营方式也落后，做的事情也没什么技术含量，其实这是一种非常传统的看法。现在的货代业如果站在一定的高度看，已经可以视为高新技术产业，因为这个行业里的经营管理方式已经不逊于任何一个行业，信息化水平也不低，“货代大掌柜”在多家企业里发挥着关键的作用；即使放低一点看，也是国民经济发展中的不可或缺的关键角色，尤其是在外贸领域。

    但货代行业里能否走出多家大型企业，尤其是上市公司，仍然是一个值得关注的话题。今年10月份深圳创业板开板，首批28家创业板公司10月30日集中在深交所挂牌上市交易，这些公司覆盖了生物医疗、互联网、影视、机械、电子等行业，包括乐普医疗、华谊兄弟、神州泰岳、青岛特锐德、红日药业、华测检测、大禹节水、上海佳豪、南风股份、安科生物、汉威电子等企业。另据证监会副主席刘新华在“北京国际金融论坛2009年会”上透露，自7月26日受理企业申请文件以来，目前已经受理了191家企业的创业板上市申请，主要集中在电子信息、新材料、节能环保等行业。其实经过了信息化升级及经营管理变革的国际物流业，也完全有实力加入到创业板申请行列之中，借助资本市场的力量推动企业和事业的进一步提升，在全球市场的竞争中赢得一席之地。

    当然，行业内确实也有一批企业正在做着这样的思考和努力，比如整合资源，在物流板块上市；引进新式经营管理工具，采用平台化经营模式，加快了网点管理与海外代理网络建设；细分市场，发展特色业务，展开专业化经营，形成垄断性优势等，这些策略和行动对于货代企业“闯”登创业板会提供了很大的可能性。当然，不仅仅是创业板，也可能是港股、纳斯达克、纽交所等证券市场。

    首先，包装上市。目前，中外运和中远都有物流板块的上市公司。还有一些国有大型物流公司，比如中铁系统、中邮系统等正在整合物流资源，准备以物流为核心业务上市。而在一些民营货代企业中，也已经发展到了上千人、数百人，业务量的增长一直保持着非常健康的状态，加上不断在提升经营管理水平、引进先进的技术和平台，也许他们的下一步就是“创业板”。

    其次，网络化经营。中国的货代和物流公司在网络化方面比较薄弱。海外代理网络更是稀缺，只有少数公司在全国范围建立网络。随着业务发展和市场竞争的需要，货代公司必须在国内、国际建立健全的代理网络，通过联盟形式，快速实现网络化经营。以前货代企业由于资金、规模、人才上的限制，很难实施此项计划，在网络化经营上步履艰难。从2008年中后期开始，不断有企业通过上马货代大掌柜全球商务平台，解决分公司建设和管理的问题，由于是通过互联网进行信息分离与业务处理、内部管理，只要开通网络，就能确保分公司正常营业，在推动网络化经营方面已经显现出了明显的成果。

    再次，专业化经营。“大而全、小而全”已经不能适应市场的发展。货代企业，尤其是中小型货代，应该找准自己的市场定位，发展具有自身特色的业务，走专业化经营之路，强化自身在某个领域的核心竞争力。整合和裂变之后，货代和物流行业将出现一些上市公司、一批网络化企业和众多的专业化公司，而全球竞争力的打造，也就在这些企业当中。

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