贸易术语应在货物单价中得到表达。

　　在国际货物贸易合同中，单价应包括：计价单位、价格及贸易术语。其中应注意在贸易术语的缩写字母后面，写上规定的装运地（港）或国的地（港）。

　　例如：每吨1000美元 FOB 上海,此处上海应为装运港。

　　每吨1100美元 CIF 纽约，此处纽约应为目的港。

　　每吨1200美

　　约希思罗机场。此处纽约希思罗机场应为空运目的地。

　　贸易术语的使用：不同的贸易术氛买卖双方承担不同的义务。采用何种贸易术，既关系到双方的利益所在,也关系到能否顺利履约，所以在洽谈交易时，双方应恰当地选择贸易术语。目前在 国际贸易 中，较多使用象征性交货的术语、即以装运港或装运地交货的方式成交。我国 外贸 企业在 进出口 业务中，对贸易术语的选用主要考虑下列因素:

　　有利于我国远洋运输业和保险业的发展，增收减支。我国在进口贸易中，大多使用 FOB 或 FCA 术语。在出口贸易中，则争取按 CIF 式成交。

　　有利于发展双方的合作关系。有些国家规定进口贸易必须在本国投保，有些买方为了谋求保险费的优惠，与保险公司订有预保合同，则我方可同意按CF易方式出口。在大宗商品出口时，国外买方为谋求以较低运价租船，我方也可按 FOB 或 FCA 方式与之成交。

　　与运输方式相适应。FOB、 CFR 、 CIF 只适合于海洋运输和内河运输。在航 空运 输和铁路运输情况下，自应采取FC 国际贸易 、 CIP 术语。但即使是海洋运输。在以集装箱方式运输时，出口商在货交承运人后即失去了对货物的控制，因而作为出口方，应尽量采用FC网 国际贸、 CIP 方式成交。此类贸易术语还有利于出口方提早转移风险，提前出具运输单据，早日收汇，加快资金周转。

　　重视规避风险。我方进口大宗货物需以租船方式装运时，原则上应采用FOB方式，由我方自行租船、投保，以避免卖方与船方勾结，利用租船 提单 ，骗取货款。

　　贸易术语又是合同诸多贸易条件中的一个方面。它的选用必须和其他贸易条件相适应。在以后的章节中。将有进一步的阐述。

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