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电子商务与物流技术创新

  来源:互联网  发布时间:11-15

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核心提示:  一、关于商业信息化的反思与借鉴  经济全球化与知识经济,是两个国际性时代主题,电子商务是两个主题的集中表现形式,代表

  一、关于商业信息化的反思与借鉴

  经济全球化与知识经济,是两个国际性时代主题,电子商务是两个主题的集中表现形式,代表了带有必然性的发展趋势。电子商务正迅速地成为一种国际通行的商务模式。并对宏观经济及社会生活产生重大影响。电子商务对我国经济领域和社会生活领域构成严峻的挑战,WTO的加入,使这种挑战变得更加现实。迎接挑战,推动我国电子商务快速、健康的发展,己成为国家面临的课题,成为科技部门的重大任务,成为各行业、企业技术创新的主要内容。

  流通领域是电子商务的主要应用领域,谈流通产业电子商务,就不能不把它与商业信息化联系起来,推动流通领域电子商务的发展,就不能不总结和借鉴商业信息化发展中的成果与不足。事物总是在总结、比较中发展的,这既是认识规律,也是事物发展的规律。

  商业信息化取得了很大的成绩,它在改变零售业面貌上发挥了巨大的作用。如果没有前十几年实践,今天当我们面对电子商务时,就会觉得攀不上、够不着,就会无从谈起。

  但另外也应看到,商业信息化还有不足,正象业内人士普遍说的,存在低水平重复与信息孤岛问题:当然,还有一个产业成长艰难的问题。

  对这些问题,从现象上分析得很多了,我认为还应当从技术论、从认识论的角度来加以分析。我认为在三个基本点上出了些问题。

  一是目标问题。我们提过商业信息化应用百分比的要求,也采取过半强制性的措施,这些要求与措施对于商业信息化有推动。但现在看来,也有两点不足。

  首先,没有把企业管理目标与行业改革进步的目标统一起来,没有一个管理上档次的主线描述。

  其次,没有对应用水平提出一个定性与定量相结合的指标。这如同只强调就学率,不强调合格率一样。忽视质量要求必然会出现低知识含量的高技术应用。因为商业信息化首先要研究的是管理问题,首先要明确的是管理目标。

  目标模式或叫目标模型是第一重要的问题。

  二是技术问题,也叫技术模型问题。我们谈技术应抓住两个要点:

  一要讲技术的关系,包括不同技术单元之间的,也包括技术系统之内的。

  二要对技术系统性质准确地把握,如商业信息化系统是人机系统,那就要处理好技术与人、与制度、与环境的关系。否则也会出现问题。如EDT、EFT、EOS等,所以提出很多年仍无法实现,不是技术不成熟,而是条件不具备,没有中继站,再好的电话有什么用?没有路,再好的车有什么用?

  三是方法问题。涉及方法的至少有四个方面:问题分析与目标设计的方法,这就需要指标了,如同给病人看病一样),流程重构的方法,系统实现的方法与项目评估方法。我们缺少方法的指导。发展电子商务,这个问题就更重要了。

  以上的问题,在搞商业信息化时存在,存搞电子商务时要特别注意。我们有搞电子商务的条件,但这些条件中也有不足。如果讲在商业信息化过程中,我们缺乏理论的研究和理论的指导,追求了一些不清楚、追不到的目标,搞电子商务时,就尤其应当注重理论的研究和理论的指导。当然,理论来自于实践,实践不够时也难有理论总结,但首先要有工确的认识问题的方法、有正确的学风,至少在流通领域是这样。

  二、物流业枝术创新的实质,是提高知识含量

  今年8月,中共中央、国务院“关于加强技术创新发展高科技实现产业化的决定”中提出,要“提高服务业的知识含量。大力推动电子商务、远程教育等新兴服务业的发展,加快高新技术在金融、咨询、贸易、文化等服务领域的应用与推广,强化服务业的竞争能力”。这里所谈的服务业,显然也包括物流业。

  提高知识含量,是物流业必须面对的挑战。业内人士都知道,不少外商是在我们已有的物流设施上作文章的,他们用30%左右的投入获得70%左右的利润,靠的是知识。他们的知识含量大,经营规模也就大,知识含量大,投资的含金量也就高。外商的一些业务流程、操作规范、考核指标、分析模型成为资本的重要组成,这是对经验的总结,是知识的集成。这些软的东两。甚至看上去有些古板的东西确实能有效地提高企业的竞争力。电子商务的发展必将加剧物流业的竞争,竞争的主要方面己不是硬件而是软件,是高新技术支持下的服务。有思路才会有网络,有网络才会有客户,有不断的创新才会有不竭的市场。提高知识含量,恐怕也是物流业发展的出路所在。

  提高知识含量,是物流业发展电子商务的实质。电子商务可以表现为很多技术的应用,这是重要的形式,通过技术与业务的互相促进,才是形式与内容的统一。提高知识含量,绝不只是技术手段的更新,更有实质意义的是技术开发与应用的指导思想,是增强应用的效果。比如一个IT系统,重要的不是数据的提供,而是对数据的加工,是信息与知识的获取。对于物流业技术创新来讲,除了一些完成特定作业的技术系统之外,如应用EDI完成EOS,还应注重如何依靠技术、依靠信息资源去发现客户,挖掘或创造客户的需求,如何去进行成本的控制和业务过程的控制,如何去延伸服务内容,创新服务方式等等。新的技术最好与新的经营管理相结合。如果我们在发展电子商务时,仍重复在商业信息化过程中出现过的缺陷--“低知识含量的高技术应用”的话,我们的方向就模糊了,效果就会大打折扣。前一段时间,我到美、加重点考察了电子商务。得出一个结论:电子商务是以企业现代化管理为基础、以社会进步为条件,以知识总结、知识转化、服务创新为核心的。离开了这些,叫别的好了,就偏离了电子商务的本质。

  提高知识含量,对企业的经营活动来说,也是一个严峻的课题,而且是一个永恒的课题。电子商务的发展使我们的企业家可能直接面对强手。前面在谈反思与借鉴时,讲到商业信息化与境外先进水平相比的差距在人脑而不是电脑,那么,在谈电子商务时,谈物流业技术创新时,也可以讲,阻力是人脑而不是电脑。人脑知识含量低,电脑就会成为低级的工具,人脑知识含量高,电脑就会成为神奇的武器。

  我如此强调物流业技术创新的本质是提高知识含量,是因为这个问题太重要了,它对我们这个行业的发展太重要了。如何把这个话题进一步深入展开,我相信业内人士会有许多高明的见解,我希望能起到抛砖引玉的作用。

  商业信息化取得了不可忽视的重要成绩,在中国商业技术进步的历程中占有重要的位置。我讲对商业信息化的反思,是为着发展电子商务时有所借鉴。对于发展电子商务,我们要有急迫的心情,但不要有浮躁的心态。发展电子商务的目的是要实现企业乃至行业的技术进步。

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