航空公司签发的航空货运凭单，俗称为主运单（是相对于货运代理签发的运单被称为分运单而言），是航空运输的运输凭证和托运协议。空运单与海运提单的主要区别之一就是，它不是被托运货物的物权凭证，运单正本在很多情况下，并不是提货的必要条件。

　　运单有三份正本，在运输发生时分别应提交给发货人、收货人、承运人。 副本数量按照标准应该是9份，在现代运输条件下可以根据需要决定，一般不作强制要求。

　　以下简要介绍以下运单上的项目以及常用项目的使用：（请对应参照运单样本）

　　0． 运单起始空港

　　1． 航空公司的三位数识别代码

　　2． 运单的序列号，用于区分每一票业务

　　3． 发货人资料（应力求详细和准确）

　　4． 发货人银行帐号

　　5． 收货人资料（务必保证详细和准确）

　　6． 收货人银行帐号

　　7． 航空公司名称、标识和简要资料

　　8． 签单代理及所在城市

　　9． 代理人IATA编号，是代理人的一种等级和资格的认证标志

　　10． 代理人在航空公司的帐号，即代理人与航空公司的运费结算代号

　　11． 货物始发港

　　12． 运费结算说明或注意事项等

　　13． 直达货物的到达港代码或中转货物的第一中转港代码。

　　14． 第一承运人名称

　　15-18 第二、第三承运人和第二、第三中转港代码

　　19． 目的港全称

　　20． 第一程航班信息

　　21． 计算运费的币种

　　22． 付费方式代码

　　23/24 运费预付/到付

　　25/26 运单上显示的除运费以外的其他费用预付/到付

　　27． 货物的运输声明价值

　　28． 货物的通关申报价值

　　29． 货物的投保金额

　　30． 货物的操作信息和注意事项等

　　31． 欧洲等地的海关特殊要求，极少被使用

　　32/32.1 货物包装数量/运单所辖货物的总件数

　　33/33.1 货物毛重/运单所辖货物的总重量

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