新华社称，根据李书福的重振沃尔沃计划，中国将新建一处沃尔沃工厂，使沃尔沃产能接近翻番，到2015年实现在中国市场年销15万辆的目标。

　　吉利集团昨天还公布了沃尔沃新管理层和董事会成员名单：李书福任董事长，沃尔沃轿车前总裁兼首席执行官汉斯任副董事长。十名董事会成员中，还有一人来自吉利集团——吉利集团副总裁沈晖，其在加入吉利集团之前，曾任菲亚特中国集团副总裁、菲亚特动力科技中国区首席执行长。

　　52岁的前大众汽车北美区CEO斯蒂芬·雅克布8月16日起担任沃尔沃总裁兼CEO；沃尔沃原副CFO汉斯·奥斯卡森将任沃尔沃代理CFO。原沃尔沃CEO及CFO回福特欧洲任职。

　　新华网伦敦8月2日电中国浙江吉利控股集团有限公司2日在伦敦宣布，已经完成对美国福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购，从而为这场车企“跨国婚恋”画上了圆满的句号。吉利控股集团董事长李书福在接受新华社记者专访时表示，吉利收购沃尔沃是一件“一举多赢”的好事。

　　李书福表示，尽管中国汽车行业存在成本优势，近年来质量提高得比较快，但目前在知识产权和品牌竞争力方面还存在问题。这对中国汽车在国际市场上的价格很有影响，也制约汽车产业自主创新的能力。

　　他说，中国汽车行业要赶超世界水平，除了要在人才培养和创新能力上作出努力外，还要利用全球一切有可能利用的创新能力、产品技术和品牌形象。此次吉利并购沃尔沃就达到了这一目的，使吉利获得了知识产权来源清楚、品牌形象好的企业。

　　李书福说，沃尔沃是个创新能力很强的企业，为世界汽车工业的发展作出了巨大贡献，特别是安全技术、环保技术方面都走在全球同行前列，是受人尊敬的汽车企业。吉利并购沃尔沃后可以学习后者的先进管理方式、人才培养机制及其有竞争力的创新机制和部分产品技术。因此，此次并购案的意义十分深远，不仅对吉利的发展提供了支持，还为中国汽车行业形象的改变和发展提供了支持。

　　李书福认为，对于福特公司而言，旗下品牌太多，交易完成后，福特将有能力集中资源管理好自己的品牌，而沃尔沃也可以更好地开拓全球市场，独立运营。

　　他说，沃尔沃之所以同意卖给中国汽车公司，正是看重中国的汽车市场。中国现在是世界上最大的汽车市场。沃尔沃以后可以在中国生产汽车，为中国的客户服务，分享中国汽车市场这块巨大的蛋糕。而吉利诚信度高，热爱沃尔沃品牌，具有与沃尔沃相同的核心价值理念，能够把沃尔沃带向更加广阔的未来，这些都是此次并购获得成功的基础。

　　李书福表示，沃尔沃是个百年老店，也是全世界最好、规模最大的汽车企业之一。尽管近年来遇到一些困境，但沃尔沃的创新能力、工程技术、品牌形象、员工素养仍属世界一流。吉利并购沃尔沃就是要把它的底蕴发挥出来。

　　“沃尔沃就像一只老虎，近年来竞争力、爆发力受到了制约，我们要把它解放出来，恢复它捕食猎物的能力，使它能够还原到上世纪六七十年代沃尔沃在全球世界汽车市场的竞争力，”他说。

　　谈到并购后的发展前景时，李书福说，吉利可以使用部分沃尔沃的技术，但吉利有自己的发展战略，而沃尔沃也有其自身的商业计划。吉利和沃尔沃之间是“兄弟关系”，服务于不同用户，市场定位也不同。沃尔沃是超级豪华汽车品牌，吉利是大众消费品牌，双方可以通过各种渠道和方法相互学习，共同提高。

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