防冒进信号的安全措施

“冒进信号”进去了以后，就有可能发生碰擦。那么，防冒进信号的安全措施呢？吱客安全网和您一起来看一下！

机车运行安全直接关系到全路运输安全生产，具有决定性和关键性。机务部门如何抓好行车安全，确保运输生产的安全成为我们必须思考、解决的一道重大课题。那么，防冒进信号的安全措施呢？下面就让吱客网小编来介绍吧！

防冒进信号的安全措施

1、充分休息机车乘务员出乘前必须充分休息。原则上担当夜间22:00—次日5:00间开车的机车乘务员，在出乘前到待乘室进行待乘休息，卧床休息时间不少于4小时。

2、出勤预想 出勤时认真阅读有关要求，根据天气情况做好出勤预想，对接收的LKJ文件执行“四核对，四反馈”制度。

3、正确操作行车安全装备 出库前，正确输入LKJ数据，机车信号、列车无线调度通信设备（CIR）、LKJ、列控车载设备和列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。

4、认真确认地面信号 认真执行车机联控制度，严格按信号显示要求行车， 遇信号显示不明、不正确等异常情况时，应立即采取减速或者停车措施。

5、正确操作LKJ侧线进站或者通过时，正确输入股道及支线号，执行二人呼唤互控，防止超速运行或者短股道输成长股道。货物列车拉二起时，严禁将LKJ转调车模式；货物列车使用LKJ“特殊前行”功能时，必须恢复双人值乘，严格控制速度，防止越过出站（发车进路）信号机。

6、正确使用列尾装置 按规定连接列尾，形成“一对一”关系，熟知列尾使用时机。

7、措施果断 当司机发现制动力减弱失去制动力危及行车安全时，司机应立即使用紧急制动，安装列尾装置的机车使用列尾排风，必要时通知车辆人员拧紧全列人力制动机。

以上就是关于防冒进信号的安全措施的内容，看完后相信大家都了解了！如果想要了解更多关于交通安全的知识。请您多多关注吱客网吧！